长假自驾回来，罚单也接着来了。这些天，不少市民都接到了长假出游交通违法的罚单，少的200元，多的达到1800元，违法行为中，以超速最为普遍。
从今年年初起，全国交管部门的交通违法信息开始共享。只要外地交管部门将北京司机的违法行为录入非现场执法处罚系统并上网，两个小时之内，北京警方就会收到信息。
时速六七十 被罚1000元
“那么宽的路，时速六七十公里，就要罚1000？”昨天，在交管局网站上查询到长假期间在外地的超速记录，市民孟先生大呼不解。
孟先生的超速发生在山东某县城通往高速路的连接线上。“上下八车道，宽敞通畅，人少车少。”为了怕超速，他刻意将时速限制在70公里左右，当发现一个限速40的标志时，还向妻子嘲笑了一番“有毛病”。没想到，如今接到的罚单正是来自这里，而且是“超速50%以上”。
按照现行法规，小客车在高速公路上超速50%，需罚款1800，并处吊销驾照。一线执法民警说，长假中，有的车在外地限速80的高速公路上开到了120公里以上，司机就必须吊销驾照。因此，最极端的情况下，高速路上开到121公里，驾照就没了。
三种“不习惯” 导致违法高发
记者从交管部门了解到，北京司机在外地出现的违法主要包括超速、违反禁止标线、违法停车和违反信号灯指示行驶。除了道路不熟之外，也与北京司机往往不熟悉各地管理特点有关。
在很多城市，标志牌的设置与北京司机习惯的“三级预告”模式不同。所谓“三级预告”，是在某个主干线出口前，预告前方三个出口的信息，让司机提前做好准备。但这种模式在许多城市还不具备。
很多城市的指路牌设计风格也与北京不同，它指向的是平行相邻的路名，而不是具体地点。和自己所在道路相交叉的道路名称，在标志牌上会用比较小的字体显示。对这些特征，北京的司机可能不太习惯，容易犯晕。而且这种“犯晕”往往发生在路口的探头下，就更容易吃到罚单。
北京的各处超速探头前都有提示标志，位置也相对固定。长假期间，出游的司机发现，不少地方增设了移动式的测速设备。肩扛、车载各种设备齐上，即使固定式的测速探头，也并非都有提示牌。而且有些提示牌就装在紧邻探头的地方。在山西吃到罚单的孙先生说：“刚看到提示牌，还来不及减速，已经从探头前冲过去了。”
交管全国联网 不交罚款难验车
从今年年初起，全国交管部门的交通违法信息开始共享，不管在京内京外，交通违法行为如果不处理，今后就无法验本验车。
非现场违法可在北京或在违法地处理，而如果是被当地交警现场处罚，司机就必须在当地缴纳罚款，回到北京就无法处理。
执法民警说：“比如假期在海南被交警当场处罚了，没交罚款，那回北京也处理不了。要么在当地找朋友代缴，要么再去一趟。否则司机驾照审验就无法通过，同时还要缴纳滞纳金。”（记者 安然）
车辆异地出险增加一倍多
十一长假已过去一周有余，在长假内出险的车辆定损、理赔也进入尾声。记者从北京一些财险公司了解到，今年十一长假里，异地出险车辆同比增加了一倍多，高速路上出险的事故也比去年多了三四成。
这几天，不少黄金周出现小事故的车主正从车厂接回爱车，按照保险合同，他们也将于近日拿到一部分理赔金。由于今年首次实行高速路节假日免费政策，这样的车主比往年数量要多一些。
人保北分理赔部副主任唐兴告诉记者，去年“十一”黄金周异地出险是1700多起，今年是3000多起，数量增长了1倍。异地事故主要集中在河北、山东、山西等地，尤其是这些地区的热门景区周围，更是事故频发地。
北京一家保险公司车险部负责人告诉记者，据不完全统计，今年黄金周高速路出险的事故要比去年多了三四成左右。重大的车损人伤事故很少，小剐小蹭的事故却不在少数。
记者了解到，由于不少车主黄金周自驾出险，出险的次数累计达到上浮标准，明年将不得不缴更多的保费。（记者傅洋）
