□ 本报记者 王佳声
东部河道行洪压力大
6月初，省城进入汛期，一些重要的泄洪河道是否通畅，成为市民关注的焦点。
2009年的全运年，是济南市河道治理成果突出的一年。护城河、兴济河、工商河、三孔桥街等河道焕然一新，清新的空气、清澈的河水，优美的景观让人心旷神怡。工商河里还出现了水碧鱼跃的景象。
然而，在济南东部的几条河道，却是垃圾成堆污水流，淤泥沉积水气臭，河道治理迫在眉睫。
在二环东路到东绕城高速的东部城区有4条河流，自东向西依次为韩仓河、龙脊河、小汉峪沟、大辛河。
“省城东部山地多，地表落差大，汛期雨水形成地表径流后流速更快，河道行洪压力就更大。”济南市排水管理服务中心工作人员告诉记者，由于济南市重型企业主要聚集在该区域，所以河道水质的工业污染也较城区河道更为严重。同时，由于城市重心东移，东部人口急剧增加，而基础设施，尤其是地下污水管网还不够配套，也造成河道中生活污水流量激增，对环境、居民生活、生态发展造成了很大的影响。与老城区相同，东部城区河道被侵占的情况也是与城市的发展步伐密切相联。
龙脊河堪比“龙须沟”
龙脊河发源于凤凰山南路，由于位于城乡接合部，无人管理，河道上游被建筑垃圾完全填满，造成在世纪大道以南已经看不出河道形状。
穿世纪大道向北进入义和庄，河宽仅1米，在工业南路，河底几乎与地面持平，每到汛期便会严重阻碍交通。河道向北并入工业南路雨水管道，由于管道断面狭小，成为河水下泄的最大瓶颈，造成义和庄逢雨必淹，被当地人称为“龙须沟”。
雨水管道穿济南炼油厂厂区后进入殷陈庄，该村庄内原河道被村委硬化为道路。庄北穿胶济铁路变为3根直径1米的雨水管道，又造成河水在殷陈庄外溢，致使殷陈立交桥在汛期交通经常被阻断。
穿胶济铁路后向北进入王舍人村，河道穿过工业北路，宽不足两米，由于常年被淹，王舍人村将河道挡墙砌至离地面1.3米，几乎成为地上河。
“下大雨的时候家里就进去水了，每年都这个样，尤其是俺坡里的农田每年都淹。”该村村民向记者反映。
济南市排水管理服务中心工作人员介绍，省城东部济钢铁路桥下每年汛期都会积水，就是因为龙脊河河道被占压、挤占严重，济钢铁路桥桥下有一条通往龙脊河的暗沟，本来桥下积水是通过暗沟流入龙脊河的，可是龙脊河自身都排水不畅，更别提能够排铁路桥的积水了。
