一纸任命，一个极少被提及的名字“约赫姆·海兹曼”就这样成为热点。在6月2日成为大众集团负责中国业务的董事后，这位新统帅在不久之后就会来到中国。尽管公众甚至大众中国内部员工对这位老总都很陌生，但可以肯定的是大众在中国将迎来一个新的时代。 照片上年满60岁的海兹曼温文儒雅，有着与范安德和倪凯铭不相同的温和气质。他出生在德国莱茵河边上的小镇施派尔，并在德国的卡尔斯鲁厄大学学习工业工程学。在30岁之前，他一直是教师和学术研究者的身份。然而从1982年他进入奥迪担任生产部门负责人开始，他与大众和汽车就结下了不解之缘，他本身也成为了生产领域的专家。
1991年他进入大众集团，历任发动机、乘用车生产、产品规划等部门负责人，随后任大众萨克森工厂负责人。2001年至2007年，海兹曼回到奥迪管理董事会任负责生产业务的董事，当时文德恩还是奥迪的首席执行官，他在奥迪与文德恩共事近五年的时间。从2010年开始，他就升任了大众集团董事会董事，彼时，大众刚刚完成对商用车曼的收购，正欲将斯堪尼亚、大众商用车与曼整合起来，10月海兹曼就担任起展现大众集团商用车蓝图的重任。
不得不提的是，海兹曼在汽车领域叱咤风云的同时，他同时也以学者身份成为上海同济大学客座教授以及开姆尼茨工业大学机械工程学院的名誉教授。这位有着儒雅风范的老总将会给中国市场带来怎样的变化，我们拭目以待。（文/冷宇）
