上午，记者来到碧沙岗公园西门的招手停站，等待281路公交，15分钟左右，一辆黄色中巴车缓缓驶来。上车后记者看到，车内一共有12个座位，一路上最多时有20多名乘客就显得十分拥挤。市民王先生：
(出录音)：“座位比较少，坐车要是老年人都是站着不得劲，建议增加几个座位。” (录音止)
就像王先生所说，记者也观察到，由于微型公交是在背街小巷行驶，经过的大多是生活区，所以乘客以老年人居多。座位少是一个问题。记者还发现人多的时候车厢内十分闷热，而车内的空调一直都没有开放，对此，不少市民提意见：
(出录音)：“本来跑一路怪热类，竟落落汗，它有没有空调，老人还怕热，那很有可能会晕倒人。”(录音止)
在到达终点站后，记者就此问题咨询了281路车长古先生，他告诉记者，打开空调就会造成水箱高温，他也希望公司尽快对这些车辆进行一下维修和升级：
(出录音)：“不是开不了，开的了，开半圈光高温，达到110度左右就不能开了。”(录音止)
随后，记者又来到文博西路农科路站，等待282路公交，这次近半个小时才等来一辆车，乘车的市民反映这种情况经常会出现，司机总说路上堵车也没办法：
(出录音)：“因为我就在那点终点站那，他发车我都在那等15分钟，一等等快半小时，就能快走回去了。” (录音止)
对此，市民们也建议，既然是方便市民的微型公交，能否再灵活一些，合理调度发车时间呢?：
(出录音)：“这公交车实行卫星定位系统，这调度室可以把每个公交车的位置定下来，不一定那么死板，非要二十分钟发一趟，你看这车堵了这段就赶快发一个，一看这车都挤到一块了就晚点发，这都不是很死板的东西，尤其是到公交站终点站，等一堆人给那他就是不发，不到点他差一分钟他都不发。” (录音止)
