绝不妥协的赛道驾驶私塾 兰博基尼驾驶学院纪实

　　而LP550-2别看在最大马力输出方面少了10匹，只能输出550匹马力，但这可是一部地地道道的后驱车，550匹马力都将直接作用在接地面积只有两个巴掌大的后轮上，这才是让我们兴奋地缘由。

　　也许那些善于理论学习的人们会仅仅因为那与奥迪R8一脉相承的动力系统和车架结构而对兰博基尼盖拉多不屑一顾，认为这不过就是一部翻版的奥迪R8。但我想告诉那些死读书的同学们，你若没有在赛道环境中有过将盖拉多与R8推到性能极限的经历就不要乱下结论。通过驾驶这两部超级跑车才会更深刻地理解什么是品牌的诉求与内涵。