【新闻摘要】
网友、大学助教肖遥雪在参观铺轨现场时提出疑问，地铁在挖隧道过程中会否影响附近的高楼地基和水电气暖管线？能不能抗地震？
李铁军说，首先，地铁1号线在选线、设计上主要沿交通干线布线，并且尽量避免直接从高层建筑或居民区下穿越。从建筑物周边通过时，通过构筑连续墙或加大注浆等工序，确保沉降控制在国家规范规定的范围内。这样，就不会对建筑地基造成损害。
其次，在隧道施工过程中，采取先进的土压平衡盾构施工技术和方法，把沉降控制在国家规范的范围以内。
在抗震方面，李铁军表示，虽然中原地带少发地震，但是地铁1号线隧道、站点的建筑标准依然是抗八级地震。
网友在感受地铁隧道
记者王磊文李文波图全媒体采写朱琨
地铁通车运营需要经历“洞通”、“轨通”、“电通”、“车通”4个阶段。郑州地铁1号线一期工程去年打通隧洞后，于2011年11月26日正式进入铺轨阶段。
昨日上午，春雨绵密。本报记者和“大河联通沃3G”G者团及大豫网的网友实地探访中原东路站铺轨现场。更多现场精彩图文请登录大河·沃3G生活门户（http://dahebao.cn）。
1号线一期关键节点：
2009年6月6日开工；
2011年底，全线隧道完工；
2012年，全线铺轨完成；
2013年，全线达到通车条件；
2013年底，投入试运营。
