看看其他城市地铁票啥价
▶▶武汉两套方案“高于公交低于出租车”
2012年冬季，武汉针对轨道交通1号线、2号线一期、4号线一期线网召开听证会提出两套票价方案，均按里程计算。
方案一：2元可乘坐8公里，3元可乘坐13公里，3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里，即4元可乘坐20公里，5元可乘坐29公里，6元可乘坐40公里。
方案二：2元可乘坐9公里，3元可乘坐14公里，3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里，即4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里。
当地物价部门认为，两方案票价与成本比较均处于较低水平，符合地铁票价“高于公交、低于出租车”的原则。从可乘距离比较，方案二可乘距离每一分段内多1公里；从客流量比较，方案二的客流量大于方案一；从票务收入比较，方案一大于方案二。
武汉轻轨1号线票价确定6站及6站以内，票价1.5元；7到9站，票价2元；10到12站，票价2.5元；13到15站，票价3元；16到20站，票价3.5元；21到25站，票价4元。
▶▶成都地铁新线网继续用区间计价制
今年5月，成都地铁新线网进行定价，继续采用区间计价制，现有2~5元票价计价区间不变，后续每增加1元可多乘坐8个区间，6月，2号线西延线开通后出现6元票价。
根据方案，线网(单程票)票价方案由现行票价标准和后续新增线网票价标准两部分构成。即票制拟采用区间计价制，不涉及1、2号线一期，只针对后续新增线网。
现行票价标准为2~5元票价，即起价2元可乘坐6个区间，3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。后续新增线网票价标准为每增加1元可多乘坐8个区间，即6元可乘坐32个区间，7元可乘坐40个区间，8元可乘坐48个区间，依此类推。
天府通票价在单程票的基础上按九折进行计价，2013年6月30日前按八折计价。
其他优惠措施为：面向中小学生发行的学生记名天府通卡按单程票票价的五折计价；70岁以上老年人在非高峰时段持老年人优待卡在规定次数内免费乘坐地铁。
