通道1/3都是桥
中间还需下穿郑西高铁
“虽然全程只有7.5公里，但是有三分之一都是桥梁和涵洞，施工起来难度很大。”周崇辉说，郑州至上街快速通道全程共有6座桥，其中5座大型桥梁，1座特大型桥梁，地形地貌复杂。“这一片区域属黄淮平原区，地貌类型属山前冲洪积平原地貌单元，悬崖陡峭，无路可下，便道修筑确实挺困难，我们一些机械设备进出都是个难事，且安全风险极大。”周崇辉说，不仅如此，其中一座桥梁还需要下穿郑西高铁。该工程建成后，郑州至上街快速连接通道将增至3条：连霍高速、310国道和郑上快速通道。
工程进展顺利
预计提前3个月完工
郑上快速通道不仅能够加强郑州市中心城区与上街区之间的快速联系，还将增强郑州中心城区的区域辐射功能，加快郑州西部开发的整体进程。按照原计划，施工工期为2012年6月26日至2013年12月26日，现在工程竣工时间提前至2013年9月30日，要求2013年10月1日通车。周崇辉说，根据目前进展情况，预计将提前3个月主体完工，9月底即可交付使用。
10条快速通道
5条已建成通车
根据郑州市的交通规划，以中心城区为原点，完善向各县市、区的快速通道系统，实现中心城区到各卫星城都有快速通道。目前，10条市域快速通道项目进展顺利。其中四港联动大道快速通道、郑汴物流快速通道、G107新郑境快速通道、南三环东延快速通道、郑新快速通道5个在建项目于2012年底前已全部建成通车。
