两个疑问
1.取消“运六歇一”
路上能多出2000辆出租车？
取消“运六歇一”，郑州的路上每天能多出2000辆出租车吗？郑州市客运管理处工会主席汤女士称，郑州市有10608辆出租车，根据“运六歇一”的规定，每个工作日有近2000辆出租车停运。取消“运六歇一”后，也只是理论上释放了2000辆运力。
2.车辆够用，为何黑车横行？
2012年，郑州市客运管理处稽查大队就查处“黑车”202台。据受访的多位“的哥”判断，郑州市目前的“黑车”总数应该有2000多辆，其中套牌车、空号车有1000辆左右，剩下的是私家车。
对此，郑州市客运管理处稽查队队长牧童表示认可，“人口增多，公共交通设施发展滞后，满足不了老百姓的需求，滋生了黑车。”
学者观点
支持郑州增出租车
加多少要适度
郑州大学软科学研究中心主任纪德尚认为，“出租车是为公共交通服务的，应该加车，但要充分调研后，适度增加。”他建议，相关职能部门还应该想办法限制公车出行，把有限的道路资源腾出来，发展公交、出租车。
郑州大学规划设计研究院副院长刘韶军称，政府认为，取消了“运六歇一”，就能缓解打车难，可两年过去了，打车更难。他认为，在加车的同时，加大对现有交通的有效疏导，提升出租车运营效率。
