【新闻摘要】
K487路公交车来回于塘栖公交中心站和良渚站之间。昨天上午，老葛驾驶着487路从良渚站始发，一切都很正常。
经过云会中学站点（刚刚走了一半都不到的路程），乘客王先生在这一站上了车。此时，车子上已经坐了十五六位乘客，车子缓缓启动了。就在这时候，车身突然跑出原本的线路，一头撞上了路边的砖头堆。“走了一百米不到，幸亏我两只手抓住了扶手，否则整个人都要摔倒了。”
公交车失控撞向砖堆
41岁的老葛，是杭州余杭K487路公交车司机，和很多公交驾驶员一样，老葛每天大部分时间都是在车子上度过的，而昨天，他却再也没能走下那趟车……
昨天上午9点多，老葛驾驶的K487路公交车突然失控，一头骑上了路边的砖堆。等乘客们反应过来，老葛已经从座位上摔倒在地。送到医院后，老葛最终还是没能救回来。
医生在抢救记录上写道：猝死。
记者调查发现，长期超负荷工作已经成公交司机的健康杀手。
公交车失控撞向砖堆
开车的葛师傅倒地不起
K487路公交车来回于塘栖公交中心站和良渚站之间。昨天上午，老葛驾驶着487路从良渚站始发，一切都很正常。
经过云会中学站点（刚刚走了一半都不到的路程），乘客王先生在这一站上了车。此时，车子上已经坐了十五六位乘客，车子缓缓启动了。就在这时候，车身突然跑出原本的线路，一头撞上了路边的砖头堆。“走了一百米不到，幸亏我两只手抓住了扶手，否则整个人都要摔倒了。”
全车人都被吓到了，而此时大家发现驾驶员已经不在座位上了。“已经摔倒了，睡在了车前门附近。”
车头撞击声惊动了路边商户，55岁的倪国庆第一个跑了出来。“当时路上也没有什么车子，我就看到公交车已经骑到了路基上，底盘也被挂到了，电视里看过这种情况是容易着火的，所以我马上想到要救人。”
然而，由于老葛已经昏迷不醒，没人会开车门，而且前门也被大树卡住。倪国庆赶紧找了根撬棒，撬开后门。
大家下车后，倪国庆赶紧和另几位乘客走到车头，把葛师傅搬到了车厢走道。“当时他整个人已经没有任何知觉了，脸色都已经发紫，嘴巴和脖子上还有一些血，估计是撞到车厢什么位置的。”
很快，110、120先后赶到现场。葛师傅和一名乘客被送到了余杭人民医院，乘客只是皮外轻伤，但葛师傅再也没能醒来。昨天下午，抢救医生在葛师傅的抢救记录上写了最后两个字：猝死！
