中新网沈阳3月8日电 题：80后美女机长三八节首飞 4年成东北首位女机长
作者 孙林
3月8日，国际妇女节，但李颖的闹钟依然定在了凌晨5点10分。约3小时后，她出现在一架空客A320飞机的驾驶舱里。李颖身着白衬衫，扎着黑领带，静静地坐在驾驶舱左侧，右手边是起降操纵杆。
李颖今年27岁，身高1米73，典型的东北美女。她是东北第一位女机长。8日上午8点30分起飞的南航北方分公司“沈阳—青岛—深圳”航班，是她“升格”为机长后的“首秀”。
“大约晚上8点以后，我才能返回沈阳。今年的妇女节，我在天上过”，李颖说。
不到两个月前，李颖获得机长聘书。在经历一段时间的左舵带飞后，她正式成为南航北方分公司空客A320系列飞机的机长。从飞行员到副驾驶再到机长，李颖用时4年。在南航北方分公司上百名副驾驶中，这样的经历并不多见。
“80后”美女的“光环”，再加上颇为顺利的飞行员生涯，李颖被外界贴上了不少“标签”：南航北方分公司首位女飞行员、东北第一位女机长、80后美女机长……甚至有人称她为“白富美”女机长。
但李颖知道自己制服上的肩章变成机长“四道杠”意味着什么：至少400个起落，还有起码2700个飞行经历小时。
“我不算白富美，我就是个搞技术的，工作起来很辛苦！”李颖一年中大多数时间都在空客A320飞机局促的驾驶舱里度过。她的座位被密集排列的近千个按钮和开关包围。“连续飞行五、六个小时，最多也就能伸伸腿、直直腰。”
“做机长以后最大的不同？我想是出现复杂情况，一切要自己决定，这是机长的责任”。作为一个女机长，李颖用“敏感”、“耐心”来形容她相对于男机长的优势。
当然飞行员这份职业也给了她不菲的收入。李颖对此并不隐瞒，“年薪有几十万吧”。但她并没有太多机会去消费，在为数不多的假日里，她要陪家人，还要严格保证充足的休息时间，以应对下一次飞行任务。作为飞行员，睡眠对她来说格外珍贵，她在微博里写道，“早上能赖上半个小时的床，是人生最美好的事”。
“我丈夫也是飞行员，我们聚少离多。有时候在空中相遇，我知道他在那架飞机的驾驶舱里，却看不到彼此。”李颖现在最大的愿望是和丈夫飞同一个航班。“那就真成了比翼双飞了”，说这番话的时候，李颖乐得合不拢嘴。(完)
