中新网成都1月29日电 （王哲）2013年四川省“两会”召开期间，四川省人大代表、宜宾市委书记杨冬生，市委副书记、市长徐进一直是媒体记者采访的对象，作为川南重镇的宜宾党政一把手在谈到“双百城市”和宜宾临港经济开发区时信心百倍，底气十足。
宜宾作为川南经济区的重要城市，资源丰富、工业基础坚实，是全省构建多点多极支撑格局的重要增长点。目前，该市依托黄金水道和南向开放的前沿区位，加快建设次级交通枢纽，着力壮大机械装备制造、清洁能源、综合化工、食品饮料等特色优势产业，大力发展临港经济。
省人大代表、宜宾市委书记杨冬生说，宜宾作为川南的重镇，在城市建设上，已经迈出了坚实的步伐，到2015年左右，宜宾将要建成“双百城市”即“百万人口特大城市、建成区面积达到100平方公里”。为了实现宜宾的“双百”梦想，我们已经做出了城市总体规划的纲要，并通过了省级相关部门的评审和验收。未来，宜宾将形成以“三江六岸”为城市中心、核心区，沿长江呈带状分布的组团发展格局。
杨冬生还说，近年来，省委、省政府提出“两化互动”的要求，宜宾在推进新型工业化和新型城镇化等方面加速发展，使得宜宾的工业经济和第三产业发展十分繁荣，由于有工业经济作为支撑，2011年宜宾GDP过了千亿元大关，2013年实现GDP1242亿元。
省人大代表、宜宾市市长徐进在会上带来了好消息：“宜宾港投入运营后呈现出快速发展态势，几天前，国务院批复宜宾临港开发区成为国家级临港开发区，这是四川省内唯一的临港经济开发区，未来，将成为宜宾乃至全川经济发展的重要增长极。”
对于基础设施和产业发展的关系，徐进有自己的观点：“先有港口，再有工业园区，继而带动一个新城，实现‘港园城’的互动。”徐进表示，现在省上已把宜宾临港开发区确定为我省的重装产业基地，与之配套，希望加快对航道、重件泊位、铁路、大件路的建设。“现在云南和贵州，都期盼着与这里对接。这是全西南对外开放的港口。”
“宜宾也希望借助‘南向开放’战略，把自身建设成为次级交通枢纽，担任四川的南大门，辐射滇黔、联动川南城市群。”徐进说。
宜宾拥有宜宾港，乐宜、内宜、宜泸、宜水等高速公路以及航空运输，还有正在推进中的成贵高铁，未来宜宾将形成次级交通枢纽，把宜宾、泸州、自贡、内江、云南昭通等地连接在一起，形成辐射滇黔，带动周边的城市一同竞相发展的格局。该市委、市政府提出要力争到2015年左右，在2011年的基础上再翻一番，达到2000亿元的目标。（完）
