【新闻摘要】张朝祥说，2004年11月1日起执行的国务院《收费公路管理条例》规定，政府还贷公路收费期限最长不得超过15年。“而机场高速公路收费已长达18年，超出收费期限3年。” 他认为，在收费期限届满前还清贷款的必须终止收费，而机场高速收费站早已收回成本
张朝祥
去年10月8日，郑州黄河公路大桥结束26年收费历史。之后几天，一个人的名字突然在媒体对此事的报道中频繁出现。
他是张朝祥，十届省政协委员。之所以被高度聚焦，是因为从2009年到2012年，就黄河公路大桥免费问题，他已连续4年提交提案呼吁。
今年，他的提案还是离不开收费公路。这一次，矛头对准了郑州机场高速。
提案
机场高速早已收回成本，该免费
在这份题为《建议取消机场高速收费站，昂起中原经济区和航空港区经济发展龙头》的提案中，张朝祥认为，国家规定政府还贷公路收费期限最长不得超过15年，而机场高速已收费18年，早已收回成本，应让公路回归公益。
机场高速收费站位于新郑国际机场高速的终点，是进出机场的咽喉通道。
“高速公路属于公益事业，机场高速也不例外，老百姓有权利免费走路。”张朝祥说，运输费用是影响企业发展的重要因素，占企业成本的1/3，如果降低高速公路收费标准，企业成本也会相应降低。
