今年佛山区域的汽车经销商整体上很难交出一份亮眼的成绩单，但让人大跌眼镜的是，有超出平常年份增量的4S店选择在今年开业。记者日前对佛山今年新开业的4S店作粗略统计后发现，今年佛山新增并正式营业的4S店超过20家，如算上迁址、升级或开始试业的4S店，数量已接近30家。另外，还有数量不菲的直营店、城市展厅、精品店等选择在2012年开张营业。目前，佛山4S店数量已达170家左右，庞大的店群数量在印证作为二线市场的佛山区域越来越受汽车厂家重视之外，也存留着经销商利润摊薄、4S店生存难度加大的隐忧……
4S店逆市暴增 纷纷扎堆镇街
1999年4月，佛山首家广汽本田4S店进驻了顺德大良，拉开了佛山4S店发展的序幕。随后，广本率先在禅城、顺德、南海三区实现布局，其他品牌亦陆续跟进。不少业内人士认为，从2002年开始，佛山4S店进入高速增长期。其中，最为突出的2007年，佛山新增4S店近30家，并一举挺进百店城市俱乐部。截至2011年年底，佛山4S店数量已接近150家。从建店的品牌来看，到2011年，除了极少数的进口顶级豪华车、个别新增合资品牌及少数非主流自主品牌未在佛山设立4S店外，几乎所有在国内市场热销的汽车品牌，均在佛山建设了品牌店。
目前，佛山4S店的数量达到170家左右。
截至12月19日，佛山今年宣布正式开业的4S店约为27家，除去迁址后重新开业、店面改造升级后重新开业的店头，纯新增4S店亦超过20家。另外，如算上基本建成或开始试业的4S店，数量则接近30家。
从今年4S店的开业时间上看，选择上半年正式营业的新4S店数量要明显多于下半年。从区域分布看，今年顺德、南海新增的4S店明显要多于禅城。其中，南海今年新开业的4S店超过10家，新增数量领先五区。南海今年新开业4S店数量超过顺德，业内认为和今年位于一环南海里水出口处的广佛汽车城开业有关，广佛汽车城的出现，一次性给南海带来了数家4S店。
顺德虽然今年新开张4S店的数量稍逊南海，但值得注意的是，今年新开业的豪华品牌4S店，主要落户于顺德区，有的是同品牌中的旗舰店，有的还是相关品牌在佛山区域真正审核确定的首家4S店。
趋势一：
旗舰大店更趋奢华
建筑面积超过1.4万平方米，投资规模近亿元，仅地下、地面及屋顶停车位就超过800个，设有咖啡厅、小型电影院、越野产品商场……去年，一间落户在容桂105国道旁的4S店开业时，就引来业内人士的惊叹，但这种大店更加豪华的趋势刚刚开始。
今年10月，宝马盛宝行升级店正式开业，这间从顺德大良转迁到容桂的升级店号称占地达1.6万平方米，4S店就不再单纯的仅包括汽车销售展区和售后服务区，包括书籍阅览区、美式桌球区、网上冲浪区、品味红酒区等，此类4S店更有了休闲娱乐式商务中心的气质。
而在这之前，自主品牌4S店有的也开始在店面形象上加大投入。历经4个月的升级改造装修，今年6月海马汽车南海宝迪4S店宣布重新开业，并成为全国首家完全按照海马汽车新标准打造的旗舰店。
明年，旗舰大店更趋奢华的势头可能还要延续。预计于明年1月开业的佛山首家某豪华车品牌门店号称打造的是该品牌亚洲最大的店头。
趋势二：
店头模式更多样化
值得关注的是，目前汽车经销门店具有两极分化的趋势。今年，除了4S店有走奢华路线的大店开门营业，亦有控制成本的非4S店级别的店头创新。另外，相关经销商在佛山车城内亦按照品牌标准建造了禅城区唯一的海马汽车城市展厅。其他今年新开的比4S店低级别的店头模式还包括杏坛东风日产的直营店、斯柯达海八路直营店，还有一些品牌以微4S店形式开店。
由于各个品牌对于店头的分级、名称有所区别，但这些新开的非4S店级别的店头，主要服务内容就是整车销售，有的则包括快修快保等服务。和新开4S店动辄超千万元的投资相比，这类门店有的投资不足百万元，属于低成本介入市场的方式。
趋势三：
豪车青睐富庶镇街
从今年新开业的4S店中可以发现，佛山等汽车二线市场已成为主流豪车品牌扩张的极重要区域，在今年新开业和已准备开业的4S店中，豪华品牌汽车门店比例明显高于以往。号称华南区最大的宝马4S店已进驻禅城区张槎板块，而按照记者了解的建店计划，很快宝马还有两家4S店将在顺德开建，未来不远时间，佛山或成为全国首个拥有7间宝马4S店的地级市。除宝马品牌外，经过捷豹路虎中国严格审核认定的佛山首家捷豹路虎汽车旗舰4S店也刚刚在顺德开业。沃尔沃品牌尽管早已进入顺德，但4S店正式宣布营业也在今年。其他，讴歌品牌4S店今年也进驻了顺德区域。
通过各个豪华品牌的新开店情况可以发现，目前豪华品牌在佛山建店过程中，已越来越青睐富庶的镇街区域。包括南海里水、禅城张槎、顺德容桂、陈村、北滘等，都是豪车品牌重点关注的地方。（文/记者王鹏 图/记者张宇杰）
