中新网长沙12月17日电(记者 刘双双)湖南省交通运输厅厅长贺仁雨17日对外透露，12月23日湖南将建成通车15条1216公里高速公路。这意味着，至此湖南将实现全年建成通车16条高速公路，总投资972.806亿元，通车里程达到1320公里。届时，全省高速公路通车总里程达到3969公里，直逼4000公里大关，2纵5横的高速公路骨架网基本形成。
“一年通车1000公里以上高速公路，这在湖南历史上是没有过的，湖南交通创造了新的辉煌。”贺仁雨说，1994年，湖南首条高速公路长永高速建成通车，到2004年底建成通车高速公路总里程1218公里。也就是说，今年一年建成通车的高速公路里程超过了过去10年总和。
即将于本月集中通车的15条高速公路为：厦蓉线汝城至郴州高速公路，厦蓉线郴州至宁远段，厦蓉线宁远至道县段，京港澳复线长沙至湘潭高速公路，京港澳复线衡阳至桂阳高速公路，京港澳复线桂阳至临武高速公路，包茂线凤凰至怀化高速公路，二广线永州至蓝山高速高速公路，娄底至新化高速公路，通城至平江高速公路，浏阳至醴陵高速高速公路，炎陵分路口至炎陵县城高速公路，炎陵至睦村高速公路，大围山至浏阳高速公路，南岳至衡阳高速公路。此前3月，吉茶高速公路建成通车。
今年建成通车的16条高速公路分布于长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳、郴州、永州、娄底、怀化、湘西10个市州。其中，郴州汝城县、嘉禾县和临武县，永州新田县、蓝山县、宁远县和双牌县，怀化麻阳苗族自治县，湘西花垣县和凤凰县等18个区县实现首次通高速公路。全省通高速的县市达到97个，覆盖人口5935万。这些高速公路的建成通车，将彻解除偏远贫困地区经济社会发展的交通“瓶颈”制约，带动当地经济社会快速发展。
如此大的投资规模，湖南在银行信贷规模紧缩的情况下如何破解资金瓶颈实现超常发展？湖南省交通运输厅副厅长、湖南省高管局局长吴国光介绍，首先湖南努力构建了两个投资主体，打造了三个融资平台。如开全国交通系统先河，成立湖南高速集团财务公司，不到一年的时间提供信贷支持132亿元。第二是盘活存量资产。三是努力开展金融创新。两年来，通过发行企业债筹措资金80个亿，广泛引用银行信贷资金、保险资金、社保资金等多方面资金，并且使银行的贷款资金到位率由去年的46%提高到目前的75%以上。同时，适时的使用金融创新产品。四是积极争取国家支持。截止到11月份，今年高速公路筹措到位的资金是895个亿，预计到年底能够筹措资金1017个亿，超出年初的预期10%。
贺仁雨介绍，今年建成通车的16条高速公路，可带动GDP增加超过2910亿元，带动消费超过552.9亿元，新增164.9万个工作岗位，直接扩大了生产，拉动了内需。“到2015年，湖南高速公路通车总里程有望达到6450公里，打通25个出省通道，排名将由2007年全国第17名跨入全国第三。”
