【新闻摘要】
昨天上午8时，记者从中州大道农业路站乘车，体验B1环线。在起点站，有20多名乘客，当车辆开到第三个站点农业路经三路站时，公交车已经满载。
8时30分，记者乘坐的B1走到了冉屯路站，这时，下车的人数已经超过上车的人数，车内也稀疏起来。当车辆开到航海路未来路附近时，车内只有十几名站着的乘客。
不少市民想知道，既然客流量不均衡，B1环线拥堵与畅通的点在哪儿？在哪儿乘车会好一点？
快速公交越来越拥挤
记者田园 通讯员王基勋文 首席记者杜小伟图
BRT的开通为郑州市民的出行带来诸多便利，如今随着天气渐冷，不少人发现，快速公交越来越拥挤，“乘车难”成为长期乘坐快速公交市民的烦心事。
昨天，郑州市快速公交公司发布消息称，即日起，为快速公交主线、支线共增加100个左右的车次，以解决“乘车难”的问题。另外，正在论证为农业路、航海路增开区间车的可行性。
