准备了哪些疏导措施
实行免费通行，高速公路面临的通行压力显而易见，对此，交通部门都准备了哪些措施疏导车流呢？
既然是否免费以出口时间为准，就可能产生部分车辆主动“滞留”，等待免费时段下高速。如一辆车原本是9月30日零时前下高速，车主有可能会滞留在高速上等待过了零时再下。这样可能会导致收费站前车辆拥堵，或有些车辆在高速路上停车。这两种情况都不可取。据了解，滞留在收费站区、路边随意停车的车辆，公安等部门将会进行疏导，车辆想免费的愿望可能要落空。
不过有关部门也提示，如果车辆下高速路的时间接近免费时段，车辆可选择距离收费站较近的服务区休息，等免费时间到来，再驶出收费站。
8天长假，加上小客车免费通行政策的叠加，将带动自驾车出行人群的增多，一定程度上会加剧高速公路收费站广场前的拥堵，特别是通行流量较大的区域可能更为严重。交通运输部也制定了相关预案，采取多种措施尽量缓解和减少拥堵。
交通运输部新闻发言人何建中介绍，在交通流量大、但ETC通道使用效率相对较低的收费站，在确保ETC通道快捷通行的同时，可引导部分小客车走ETC通道快速通行，必要时还可以及时调整上下行方向的收费通道。
此外，尽可能统一在收费广场的左侧设置小客车免费专用通道，实行收费车辆与免费车辆分道通行。收费公路的经营单位应配备足够的便携式收费设备，配发给交通流量比较大的收费站，以及时启用“复式收费”。
何建中提醒自驾出行的市民，应提前搜集公路信息，合理选择错峰出行，在进入收费站广场前，要注意查看分道行驶的标志标牌，不要随意穿行通道或变更、加塞通道，领卡、交卡以后尽快驶离收费站广场。
