市民投诉的哥钻空子
打6元的表，下车加收两元钱
市民李小姐说自己很郁闷，因为没有留意新闻，只知道出租车从昨天开始调价了，莫名其妙地被出租车司机“宰”了两元钱。
“我到目的地后，计价器显示12元，司机要我付14元，说是已经涨价，我糊里糊涂地就照付了。后来听广播才知道，要换了计价器才能涨价。”
昨日中午，汝河路上的几家小吃店周围停了不少出租车，当天饭桌上的话题当然离不开调价问题。邻桌传来一阵得意的大笑声，刘师傅凑了过去听热闹。
“我凑过去听了听，他们都在说调价的事情。”刘师傅说，有一个熟识的师傅称自己上午拉了好几个客人 ，一上车看到表就问：“调价了吗？”
“后来上来一个客人，这师傅下车后跟客人说：我的车还没来得及调整，但要按8块钱起步价算。”刘师傅向记者描述整个事情经过。
不少客人只知道调价，但他们不知道有些出租车的计价器还没来得及调整，这让不少司机钻了空子。
刘师傅边聊边说：“我就想给乘客提个醒，只要计价器没变，出租车乱收费就可以拒绝支付。”
半数市民打车只花起步价
的哥担忧调价会丢不少“起步活”
“平时起步活占了我们每天拉活数的将近一半，调价后我最担心的就是丢掉这些‘起步活’。”的哥李师傅说。
记者了解到，近半数市民打车只是起步距离之内，对于起步价的上调，多数市民表示将会减少打车次数，起步距离之内尽量坐公交车。
“我打车一般就是起步价，提价后再打车的话要多掏2块钱，每公里合计4元，这就太不合算了。”在市区工作的赵博表示。
在采访的市民中，很多表示面对高油价出租车涨价是可以的，但是起步价的利润其实已经很高了。
李师傅说：“其实我们也不愿意涨价，涨价后肯定在一段时间内打车的人减少。”
打车费上调后，公交车的生意会不会更好一些？昨天，记者从公交公司相关工作人员处得知，由于公交车和出租车所承担的客流量和乘客组成有明显区别，因此出租车调价后，对公交营运影响不算大。
