【新闻摘要】
昨日上午，记者来到民航河南空中交通管理分局的指挥塔台，几位交通管制员异常忙碌，记者的采访也是见缝插针。该局管制室负责人介绍说，每个管制员平均一分钟要指挥一架客机通过河南上空。
据介绍，目前，郑州机场年旅客吞吐量已经突破1000万人次大关。为让客机空中安全顺畅、互不干扰飞行，空管部门就像地面建立交桥一样，设立空中“立交桥”。河南空中“立交桥”间隔尽管已经达到安全极限：由过去的600米设一层压缩到每隔300米设一层，但河南空中枢纽仍然越来越拥堵。
制图 峥嵘
地处全国空中交通枢纽、全国最繁忙的河南空中通道已经拥堵不堪，无奈的空中流量控制让不少人把宝贵的时间浪费在候机楼中。昨日，来自北京、广州、太原、济南、西安、石家庄、武汉等机场的“空中交警”齐聚河南空管分局，为下月正式实施的郑州机场空域“排堵保畅”方案作最后收尾。该方案实施后，郑州机场将成为全国首批集中管理空域模式改革试点单位，将在减少航班延误、提高航班正常率等方面发挥明显作用。
