甲壳虫R采用了全新的LED雾灯、黑色车顶设计，从轮毂的造型、尾部的双侧双排气管的设计都会让人感到这是一款运动不凡的高性能车型。
动力方面，甲壳虫R搭载一台2.0TSI发动机，其最大功率为260马力，与之搭配的是6速双离合器变速箱。悬挂方面与普通甲壳虫的半独立后扭力梁不同，甲壳虫R将配备四轮多连杆独立悬挂。我们预计新车定价会与Turbo版相似。
E-Bugster
大众E-Bugster概念车基于新一代甲壳虫平台研发，外观借鉴了Ragster车型的设计元素，其中E-Bugster概念车前包围加入U型LED光源，整体感觉十分动感。
尺寸方面，E-Bugster长宽高分别为4278mm×1838mm×1400mm，与新一代甲壳虫相比，E-Bugster更宽，更低矮，这也体现了其运动气质。
动力方面，E-Bugster概念车所配备的电动机最大输出功率可达到116马力，峰值扭矩为270Nm。E-Bugster概念车最大续航里程约170公里，快速充电模式下，可在30分钟充80%的电量，并可以支持120-240伏电源进行充电。
