配置豪华、人性化，但部分功能效率有待观察
一键启动和智能停启系统也配置在全新宝马1系上。一键启动确实给驾驶带来了更多方便之处，不过宝马旨在节能环保的智能停启系统在我看来并没有做到因地制宜，在北京这样的城市拥堵路况下难免停停走走，而频繁停启发动机所造成的燃油消耗并不比一直处于启动状态低，并且启动时瞬间车身的抖动也令人心烦，大部分人甚至会刻意关掉这套系统。
新1系在配置上比老款提升了不少，iDrive系统也是首次出现在了这款入门级的宝马车型上，不再让1系看起来像原来那般配置低得不能再低。Idrive系统通过选装按钮和旋钮旁的按键即可选择功能，主要功能包括CD多媒体、收音机、BMW服务和车辆信息。
新1系还提供SPORT、COMFORT和ECO PRO三种动态驾驶模式，而118i的动态调节模式要比116i多了一个SPORT+超运动模式，其实就是在SPORT模式上又关闭了DSC车辆稳定系统，此时车辆允许出现些许的侧滑，所以对驾驶员的驾控能力有着更高的要求，并不适合日常驾驶时使用。
