深夜，杭新景高速寿昌收费站下匝道处，4车追尾，1人伤势严重。导致这起车祸的原因是有货车在匝道上违停，而违停的原因竟然是想逃费。这到底是怎么一回事？
前天晚上10点左右，高速交警接到报警赶到现场。他们发现下匝道有1辆尼桑轿车被顶出10多米，另外有三辆大货车紧紧地贴在了一起。其中一辆货车的车头变形严重，驾驶员的右脚被挡位杆死死卡住。经过一个多小时的施救，事故车辆才被移走，被困人员也被送往医院救治。
高速交警觉得很奇怪，这么晚了，高速上的车很少，怎么匝道上还会发生4车追尾事故？等他们弄清楚后，直摇头：这起事故本不该发生。原来，当天晚上，满载矿粉的货车司机胡师傅，在行至收费站下匝道处时，看到收费站内有两辆车在停车缴费后，停了下来。
他停下来，是想等前方车辆过收费站，然后加速通过，以减少过路费。很多货车司机都有这样的经验，在过磅称重时，快速通过然后刹车，可以减轻货物的称重分量。当后轮快接近秤台时，司机猛踩刹车，此时惯性让车子前倾，整个车子的重心前移，后轮顺势划过秤台。这样，分量会轻很多。对于一辆超载车而言，这样的冲磅做法可以让过路费省上一两百元。
胡师傅交代说，他以前经常这么干。可是这次，没干成，还被人追尾了。原来，胡师傅在匝道违停等待的期间，因为挡道，后方有一辆轿车和一辆货车过不去了，只能跟在后方停了下来。这时，又来了一辆货车，超速行驶，以60公里/小时的速度冲下匝道(限速为40公里/小时)。因为晚上视线不好，加上匝道弯道又大，等他看到前方有车子停在匝道时，刹车已经来不及了。
高速交警表示，货车冲磅行为危险，后果也很严重。根据相关法律，偷逃费达3000元以上，就涉嫌“诈骗罪”了。（本报记者 徐建国 本报通讯员 吕杰 杨庆余）
