火车拉来的城市渐变成飞机带起的城市
“长期以来，城市的形状和命运都取决于交通运输方式。现在，是航空运输时代”。
这是《航空大都市》一书前言的开篇语。约翰·卡萨达给这个时代一个有冲击力的名字——第五次浪潮。
能在第五次浪潮惊涛拍岸之时冲在最前沿，成为一个大时代的弄潮儿，在卡萨达教授看来，河南，郑州，首先是做足了能力的储备和热身准备的。
【同期】卡萨达：郑州是中国发展最快的区域之一——中原经济区的中心，它还有惊人的高速公路和铁路结合的优势，是两大铁路干线的交叉口。加上将要有巨大发展的机场，郑州航空港经济综合实验区将是世界上交通连通能力最好的地方之一。
如果要找一个交通决定命运的最典型城市，非郑州莫属。曾经，它被称作一个火车拉来的城市，百年京广铁路史串起来的就是郑州近现代的发展史。但若干年后，我们或许可以说，这是一个飞机带起来的城市。
新世纪初，时任河南省委书记、现国务院总理李克强开始着手构建综合交通运输大通道，把对外开放的通道全部打开。离开河南前，他着力推进的最后一件事是与铁道部签订了修建高速铁路的合作协议。他说，高速铁路一定要上，即使我们自己投资也要修!
2007年，时任河南省委书记的徐光春主持启动了民航优先发展战略，随后，卢展工、郭庚茂主政河南，郑州航空港建设开始全力推进。
在20年一棒接一棒的不懈努力下，河南高速公路通车里程连续多年全国第一。高速铁路“米字型”框架已见雏形。贯穿中国东西南北的干线铁路与高速铁路在郑州双十字交会，国家高速公路与国道在郑州双十字交会，陆路交通的四通八达成了航空发展的有力支撑。
在约翰·卡萨达眼里，这样的陆路交通体系再加上一个航空货运枢纽，那就是一张完美的物流互联网，一张保证大部分产品在国际间快速流动的物流互联网。
而这，正是他构想的航空大都市的前提和基础。
如今，那个梦幻般的航空大都市即将破壳而出。
河南，郑州，也即将从这里完成一次从匍匐到飞翔的质变!
■ 下集预告
孟菲斯篇
一次突发奇想，造就了一位世界级的物流巨人;一个先锋决策，让经济最不活跃的农业城镇发展为雄冠全球的国际货运枢纽。航空和物流的结缘创造了怎样的奇迹?航空大都市是怎样炼成的?
今日19：25，河南电视台都市频道《都市报道》大型系列专题片《筑梦长空》将带我们走进美国，聆听孟菲斯和联邦快递的故事。
