郑州要再建个5倍大的郑东新区
415平方公里，从面积上，它已是郑州郑东新区建成区的5倍，其远期总体规划的3倍。目前在国内，还没有哪个同类经济区有着如此魁伟的体量。
【同期】谢伏瞻：我们的发展目标是，到2017年实验区的基础设施、公共服务、产业体系初步形成、初见成效。到2025年建成具有竞争活力、彰显竞争优势、具有国际影响力的实验区。形成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。
郑州航空港区首秀汇聚了全球目光
2013年5月18日，第八届中国中部投资贸易博览会。这一天，可以算是郑州航空港经济综合实验区的首秀之日，毫无意外，这个新生儿甫一亮相，就成了本届中博会舞台上耀眼的主角，航空业巨头、物流业大佬、知名电子信息企业、大型货主企业、部分国内外500强企业、境内外商会协会代表从四面八方赶来，为的就是了解它，接近它。
一个美国学者的出现，更激起人们对郑州航空大都市无限的热望与期待。他，就是全球航空经济第一人、美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达，航空大都市模型创立者。
【同期】卡萨达：对中国来说，航空经济比任何形式的经济都有更好的发展前景。航空港是物理网络的原动力，是商业磁石，它吸引企业进来 并促使它们分布在其周围，这是一个很有意思的过程。
这已是约翰·卡萨达一个月之内第二次来到郑州。未来的日子里，他还将为实验区的规划提供全程咨询服务，以确保规划的高标准和未来建设的国际化。这次，他还把他的中国工作室设在了郑州，重点对实验区建设涉及的国际环境、国际航空合作、国际航空经济联盟等进行合作与研究。
航空港区将从一只苹果变成一片果园
郑州航空港的巨大魅力正在次第显现，国内多家航空巨头选择落户郑州，包括阿联酋在内的一些国际航班向郑州国际机场抛出橄榄枝，美国UPS、俄罗斯空桥、国泰、国货航、中邮、扬子江、顺丰、南航等近10家企业已经在实验区布局发展。
台湾第一大企业、鸿海精密创办人郭台铭先生将郑州作为其庞大的代工王国富士康向内地转移的重要基地，将郑州一下子带入到全球产业链中。如今，郑州已经成为智能手机全球最大的生产基地，七成以上的iphone都出自郑州。
【同期】郭台铭：边盖厂边生产，我们从一片枣田变成一个新兴的工业资产，这个是一个河南人、河南政府、河南人民要引以为傲的。中原的崛起必须依靠河南。对河南、对郑州、对中原的崛起，我是充满一片信心。
深谙航空经济发展规律的约翰·卡萨达教授则深信，会有更多类似于富士康这样的航空偏好型产业集聚到这里，郑州航空港区，将从一只苹果变成一片果园。
