昨日，随着清江路口站主体结构上方下穿隧道顶板混凝土的浇筑完成，标志着4号线清江路口站主体结构封顶。同时，除3号线省文联节点外，红星路上因地铁施工影响的一号桥站至磨子桥站，大约4公里左右也逐步恢复双向6车道，还道于民。
地铁公司表示，清江路口站主体结构施工过程中克服了管线迁改量大，换乘节点降水困难，与成温射线高架桥交叉作业以及架梁期间封闭道路影响土方外运等诸多施工环境不断变化以及工期压力巨大的困难情况下，通过公司有效组织参建单位，优化施工方案，增加资源投入，逐一确保了西段主体结构封顶满足盾构吊出、东段主体结构封顶提供盾构下井及成温射线架梁条件等重要工期节点。
下一步，地铁建设公司将组织参建单位，加快后续管线回迁、钢便桥拆除、土方回填及路面恢复工作，预计6月底可恢复除右线东西两端盾构井外的其余道路恢复工作，届时可较好地改善该路口进城方向的交通状况。
昨日，继6月1日一号桥站完成路面恢复和开放交通外，3号线红星路沿线中心区域的滨江路站、磨子桥站也将地铁车站主体结构打围区域还道于民了。目前从一号桥到磨子桥站，除去省文联站节点外，大约4公里都将恢复6车道，这将大大缓解红星路的交通压力，为财富论坛的召开提供了交通保障。（记者 严薇）
