据美国底特律新闻网最新消息，比亚迪计划在美国加州东南部的莫哈维沙漠(Mojave Desert)工厂投产纯电动巴士与电池。
比亚迪于2010年在北美设立总部。兰开斯特市长R. 雷克斯帕里斯和比亚迪周三召开新闻发布会，宣布比亚迪在洛杉矶东北部设立工厂的具体细节。
比亚迪表示将在长滩市首发10辆纯电动大巴，计划明年交接，其续航里程达到150英里。公司的一份声明中说，今年四月，比亚迪获得了长滩运输公司1210万美金用于采购零排放的纯电动大巴。
比亚迪涉猎汽车行业十年之久， 是全球第一大充电电池生产商，并对在美扩大市场期待已久。
尽管中国已经超越美国成为全球最大的汽车消费市场，但中国车企发现，市场主要被美系与日系车占据。 因此，比亚迪积极寻求扩大海外市场。
美国汽车行业分析师、IHS汽车咨询公司总经理Michael Robinet表示，”中国汽车制造商对北美市场观望已久，对他们来说这可能也是最重要的市场。”
他说，这也并不容易。建立经销商网络的需要、国际货币波动性和市场本身的竞争性等因素使双方合作变得有意义。为努力站稳脚跟，比亚迪着眼于推出在美自己的轿车作为控制价格和质量的手段。
BYD是“成就梦想”的缩写。在这一点上，比亚迪希望率先推出e6纯电动车。
自从1995年建立以来，比亚迪全球拥有超过15万名员工，在中国、美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地都设有工厂或办事处。(郭熠)
