中原网讯（郑州晚报记者 黄盈）晴好不忘雾霾恨，大风扬尘也恼人。今年年初，郑州持续的雾霾天气，让大家更加期待城市能多些“好天”。
昨日下午，郑州市《“蓝天”工程白皮书（2013~2015）》（下简称“白皮书”）新闻发布会举行，郑州市副市长张学军出席并正式发布白皮书。
白皮书中提出，要建立完善“蓝天”工程长效机制，从燃煤、机动车尾气、扬尘污染防治等方面多管齐下，建设环境优美城市，让市民真正呼吸到洁净空气，更呼吁全社会共同努力和参与，促进我市大气环境质量的持续改善。
关键词 【空气质量】 3年内，PM2.5下降5%
今年1~3月份，我市主城区空气质量达标天数仅有16天，主要污染物为PM2.5，PM2.5平均值为151微克每立方米，是我国PM2.5年平均值标准的3倍。形成灰霾天气的三大主要污染源分别是燃煤、机动车尾气和扬尘。
然而，从2005年至2012年，郑州煤炭消费总量由2112万吨增加至3500万吨，机动车保有量由98.5万辆增长至210.5万辆。白皮书中提到，我市将实施污染物总量和煤炭消费总量“双控制”，注重燃煤锅炉拆除和改造“双推进”，突出电力行业和水泥行业“双提标”，强化机动车污染和施工扬尘污染“双防治”。力争3年使全市二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘排放量分别下降8%、30%、10%，PM2.5下降5%，实现污染物总量减排与环境空气质量改善相统一。
那么，白皮书该如何落实到位呢？
“政府将对‘蓝天’工程白皮书的各项任务进行严格督察考核，把改善空气质量加入到市委市政府的整体规划中，将任务责任层层分解，把采取措施的完成情况与各级部门领导干部年度工作考核相联系，同时动员社会各界参与监督，建立完善的推进工作机制。”市政府副秘书长赵红军说。
关键词 【机动车尾气治理】
今年没完成黄标车淘汰任务单位，每辆罚款10万
我市机动车污染日益严重，全市机动车保有量已突破210万辆，其中市区达106.9万辆。全市黄标车达23.8万辆,其中市区10万辆。占机动车总数11.3%的黄标车，其污染物排放量占机动车排放总量的70%左右。
针对这样严峻的现状，白皮书中要求，2013年底前，完成市、县（市、区）两级党政机关和事业单位黄标车淘汰。对于没有按要求完成淘汰任务的单位，按每辆予以10万元财政扣款。2015年底前，完成2005年以前注册的营运黄标车淘汰工作。营运车辆包括客运车辆、货运车辆、租赁车和危险化学品运输车。
今年10月1日至2015年9月30日，由商务、公安、环保、财政等部门联合建立黄标车提前淘汰服务窗口，按照提前淘汰补助办法，给予提前淘汰黄标车最高达1.8万元的经济补贴。
