中新社香港1月31日电(记者 贾思玉)31日开幕的香港第23届教育及职业博览，不仅提供第一手升学及就业资讯，也反映出香港人才市场新趋势。记者从中了解到，飞机工程、调解仲裁和航运等或新兴或较冷门的行业，在香港前景看好，正大力揽才。
长久以来，金融、贸易物流等支柱产业被香港不少求职者视为首选。不过，香港劳工及福利局常任秘书长谭赣兰在出席博览开幕式时表示，“我建议年轻人找工作时放开眼界，超越传统行业，发现正蓬勃发展的其他领域。”
依据香港社会环境转变，谭赣兰提出她眼中的三大新兴行业，包括：长者护理——“香港人口老龄化趋势加剧，催生‘银发经济’”；建筑业——“香港目前及未来将有诸多基建和房屋建设工程”；以及飞机工程——“香港是亚太航空枢纽并计划兴建机场第三条跑道”。
谈及飞机工程业的人才缺口，香港飞机工程有限公司科长陈永智表示，未来20年亚太区需要数以十万计的飞机工程人员。目前香港中学毕业生即可应征见习飞机维修员，起薪每月1.1万元(港币，下同)，6年内可晋升为月入2.8万元的工程师。
香港统计处数据显示，在去年9月，香港空中、海上及铁道运输设备维修有788个职位空缺。
这种时代造就的机遇在另一行业中也有显现。香港律政司近年致力于在国内外推广香港仲裁和调解服务，新设“调解督导委员会”，而海牙国际私法会议等相关机构已在港设立区域办事处。
“调解仲裁发展潜力好大，专业调解员的需求势必增加。”香港调解仲裁中心秘书长李骙龙接受中新社记者采访时说。
调解员有“现代和事佬”之称。李骙龙指出，相比法庭判案，调解时间短、成本低。目前香港有不到两千名调解员，多为在职人士兼职，不光是律师，还有工程师、医生、警察等，收费每小时由800到3000元不等。
数据显示，香港每年平均有一万多至两万宗民事诉讼。“如果都交给调解员解决，这一行的前景很广阔。”李骙龙又指，随着中国跨国贸易增加，商业纠纷、违约等情况在所难免，香港专才还可利用CEPA等到内地提供调解服务。
香港航运发展局亦在本届职业博览设置大型展位。航运发展局发言人对记者表示，当局希望透过博览招募行业新血。业界反映，船员、船舶管理、船务代理、海事保险等多个工种及服务类别，在人手方面均需求殷切。据了解，远洋船船长和轮机长一般月薪超过8000美元，大副约5800美元。
国家“十二五”规划支持香港巩固和提升国际航运中心地位，港府刚刚公布的《施政报告》亦表明将协助香港航运业向高增值服务业方向发展。发言人因此断言，航运业生力军前景看好。(完)
