据中国之声《新闻晚高峰》报道，近日，南京市宏达出租车公司的一些"二驾"司机向媒体反映，他们每个月的社保全部都是自己买单，而且这是公司招募二驾签订合同的前提条件之一。
所谓二驾，就是和出租车承包者一起开车的司机，他们一般会承担夜间出车。虽然他们也隶属出租车公司，但是一驾才是他们的老板。记者调查发现，这种情况在南京出租车市场并不是个案。
要想来当二驾，必须自己缴纳社保，每月890元全部自己买单，宏达出租车公司二驾赵先生直说，这是公司的"霸王条款"：
赵先生：讲起来要是按客管处规定，应该公司要交一部分，但是我们公司说什么呢，你要干二驾，就自己写个承诺书，所有的保险自己交。
不少宏达公司的二驾司机坦言，因为身份尴尬，在公司里他们是不折不扣的二等公民，连押金都要交双份：
司机：跟公司也签，跟老板也签，我是老板，你跟我干，也要签一份，然后也要押金，给公司也要给押金，给双份押金，这样一搞要三四万才能开车子。
二驾司机的怨言不是没有道理的，记者调查发现，南京大部分出租车公司都会为了自己的承包司机缴纳社保，但是二驾司机的待遇却因公司规模。在海博、东方这类的大出租公司，司机待遇并没有太大差距。某公司出租司机对此介绍道：
记者：你们的二驾呢？
司机：我们二驾是公司交一部分，个人交一部分。我们公司不存在二驾主驾，两个人平分，公司交四百，两人一人交四百，就这个意思。
记者：大公司基本就是这样吗？
司机：都是这样，对。而一些和宏达同等规模的出租车公司，二驾司机的社保也是完全由自己交纳，规模在小一点的公司，社保需要缴纳的费用甚至要算在每个月的租子里，用一位老司机的话说，是"羊毛出在羊身上"：
司机：公司交保险，你对我们整个行业不了解，羊毛在羊身上出，比如说，他不要代你交，他收你5000块钱，他要代你交，他收你5500块钱，这不是羊毛出在羊身上是什么意思。
南京客官所工作人员告诉记者，目前，对于出租车公司为二驾缴纳社保费用的问题，并没有一个衡量是否违规的标准，客管处对此只是起到一个指导作用，换言之，这是一种企业行为。
工作人员：出租车公司这一块，管它的部门很多，它不光是客观处管，我们只是行业指导，其他东西包括用人、劳资这块都是劳动法来约束它，它是独立法人哎。
随后，记者又与南京宏达出租车公司取得联系，该公司储姓工作人员回应：对于该公司二驾们反映的情况，公司很重视，正在积极寻求解决办法：
工作人员：针对这个问题，我们也在制定一些整改方案，因为考虑到年前安定的因素，我们这个整改方案暂时还没有完全出台，等到完全出台以后，我们把这个情况再跟你们汇报一下。 (江苏台记者缪鹏程 姜奇卉）
