试驾部分
这台源自于丰田技术的1.5L发动机和5速手动变速箱，和这款小型SUV搭配起来还算理想。不过请不要有太高的期望，仅仅能满足日常需求。发动机带有VVT可变气门正时技术，在油耗方面有不错的表现。变速器的挡位不是很清晰，但是有点点的吸入感，初期需要适应一段时间。
由于车辆并没有启用时速表，不能判断车辆的时速，只能用大概的感觉去判断。动力上也没有太出彩的地方，对于一般家用来说已经足够使用了。在高速行驶，判断时速在100km/h左右时，转速在大概2500转到3000转之间，这款5挡手动变速器很好的与发动机搭配，在动力和节油方面都在能接受的范围之内。
在公路驾驶没有太大的问题，动力方面都能有一定的保障。但是如果车辆满载，动力缺失的就比较严重了。特别是上坡路段，三档基本没有动力行可言，深踩油门，转速压根就不会上升。当然，这也是因为1.5L的发动机严重限制了它的加速性能。
车内的静音同样在可接受范围内，高速上行驶，发动机发出的声音基本上占主导地位。采用了全麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，在舒适性上有一定的保障，多弯路段也能有一点点的操控感，不过由于1.5L发动机的动力滞后，建议还是不要在多弯路段激烈驾驶了。
结语：作为华晨金杯第一款进军家用车市场的车型，智尚S30还需要不断完善自身。如果以长城哈弗M4为主要竞争对手，那么就更需要努力了。不过，作为主打二三线城市的车型，在很多方面都已经有不错的表现了，接下来就需要对自身的品质和对市场的宣传上加大力度。（于鹏）
