高铁会带来“同城化”
郑武高铁开通时，郑州到武汉单程最快116分钟的时间让人有了这样的美好构想：今后，河南的道口烧鸡带到武汉还尚有余温，湖北的莲藕摆到郑州市场时，或许身上的泥还是湿的。
这就是高铁带来的“同城化”时代。河南科学院地理经济研究所所长冯德显说，高铁带来的同城化将给生产、生活带来全新的改变，未来肯定会有很多因高铁产生的新融合。
冯德显认为，高铁将给河南人带来新的世界观，改变人们对自身局限性的认识。过去，半个小时步行能走两三公里、开车能到五六十公里、而高铁能跑一百五六十公里。高铁时代，能让你完成过去很多无法实现的事情。
伴随高铁的开通，郑州到周边的城际铁路也在加速推进，届时，从郑州有多种快捷方式到周边的开封、许昌、新乡等地。人往哪里去，可能只是一瞬间的事。冯德显说：“以前去趟北京、上海，得准备两三天，有了高铁当天就能来回，这样的流动性会催生哪些新东西，暂时还真是无法预料。”
郑州和周边的武汉、西安长期处于竞争状态，高铁的开通将拉近相互之间的距离。郑泰森认为，对郑州而言，大运量、高密度、公交化的高铁将是一个解决高素质劳动力不足的好机会。“北京、武汉、西安科教发达，高素质人才多，‘同城化’方便了人员往来。”他说，伴随人员流动，一定会带动技术、资本、产业流动，相互之间的融合会碰撞出许多新的机会。
郑州火车站周围挤满了服装批发市场，新的高铁东站周围将来还会是这样吗？“我觉得这里将来会产生新的业态、新的商业模式。”深耕郑州服装业的《中国裤业》杂志总编辑丁岩谈起高铁也在深思。他说，高铁对郑州服装业的影响会持续发酵，新东站的商业潜力也很大，但具体会产生什么，现在还有点看不准。而这，也正是高铁带来的无限可能。7
京广高铁全线开通后，旅客来河南可一日领略四大古都风光。
