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郑州未来3年优先发展公共交通 常规公交线路将达300条

2012-09-12 06:56:04 来源: 中原网--郑州晚报
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问题2:公交港湾建设滞后

建设公交港湾,有助于减少公交车与机动车、非机动车、乘车人混行,减少事故。而郑州目前的公交港湾并不多。

建议:目前,老城区面临土地资源不够等问题,希望进行城中村改造、市场搬迁等,对这些腾出来的土地规划时,配套规划公交场站、枢纽站、公交港湾等。

问题3:优先保障公交路权别只挂在嘴上

2009年,郑州建成首条快速公交线路,快速公交已深受市民青睐。

建议:快速公交运营取得不俗成绩,但硬件配套设施不健全,政府部门应尽快启用专用道监控设施,设置信号优先系统。

问题4:微型公交覆盖范围不足

今年3月,郑州市开通了微型公交,受到市民尤其是老人和孩子的欢迎,但覆盖率太低。

建议:造成微型公交发展困难,一是路网不健全,二是微型公交没有地方停车,政府应该建配套设施,解决微型公交发展的支点问题。

[作者:熊玉伟 宋晓珊  编辑:赵静]

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