日本《外交学者》杂志网站16日刊发署名文章，美国海军军事学院战略学副教授詹姆斯·R·霍姆斯在文中认为，目前尚不能断定中国和印度在发展航母上哪个更有优势。
文章说，不久将开始服役的印度海军最新航母“旃陀罗笈多二世”号最近到巴伦支海进行了第二次试航。据悉，俄罗斯北方造船厂将在年底或明年初把其交付给印度海军，从而结束这个将前苏联“戈尔什科夫海军元帅”号航母变成更常规航母的旷日持久、痛苦甚至滑稽的改造过程。
与此同时，中国的首艘航母——前苏联建造的“瓦良格”号航空母舰——正在进行自去年夏天以来时间最长的海上试航。据报道，它将在渤海航行25天。
印度和中国打算以航母作战群为中心打造深海舰队已毋庸置疑。在发展航母上哪个新兴的海上强国更有优势，中国还是印度？这很难说。
单从硬件来说中国海军可能具有优势，而印度海军则在最为重要的人力方面占优。
如果两支舰队在中国海域相遇，中国指挥官不仅会派出海面部队，还会搬出潜艇、从陆上机场起飞的飞机以及从陆上发射的反舰导弹，由此所聚集的火力要远远大于舰队本身的力量。但如果冲突发生在孟加拉湾，情况就会正相反。
必须要一再强调的是：海上实力绝不仅仅限于海军。如果不创造远离双方海岸等作战的相应条件，很难孤立地看待并评估两支海军的相对作战力量。换句话说，在评估海军实力方面是很难开展对比试验的。
“旃陀罗笈多二世”号的全负荷吨位是4.5万吨，而“瓦良格”号的全负荷吨位是6.7万吨。大小是很重要的：船体越大，飞机库和飞行甲板空间也就越大，这样就能搭载更大规模和更多样化的空军力量。
据悉，“瓦良格”号能搭载约26架固定翼战机，而“旃陀罗笈多二世”号只能搭载16架战机和10架直升机。中国航母可搭载的战机/攻击机数量比印度多了一半多。数量并不能决定一切，但它在空对空作战中很重要，因此优势在中国一方。
作者个人认为，印度海军在飞行技术和船舶驾驶技术上比解放军具有更大的优势。已故的美国空军上校约翰·博伊德曾这样说过，机器不会打仗，人、理念和硬件(应该如此排序)是竞争的决定因素。
印度在空中实力上似乎更胜一筹。与印度空军在模拟演练中对峙过的美国空军飞行员，激动地谈起过印度空军的技术和自信。虽然“旃陀罗笈多二世”号是新改造的航母，米格—29K对印度海军来说也是新飞机，但航母的操作对海军来说并不陌生。
印度海军在50多年里至少有过航母的操作经验。比如，为英国皇家海军建造的“维拉特”号航母曾在印度舰队中服役四分之一个世纪。简单地说，印度海军早就有了一种海上航空的文化，而中国人才刚刚开始灌输这种文化。因此，优势在印度一方。
中国和印度的航母——正如所有的战舰，实际上也是所有的武器系统一样——在真正投入战斗与敌方交火之前都还是“黑匣子”。
文章指出，有效载荷、攻击范围、传感器的特点等等在纸上谈兵时都可以让人印象深刻，但是《简氏战舰年鉴》上提到的武器技术特点在实际应用时往往表现低于预期。不完善的生产制造，不当的理念或者战术，以及不熟练的使用者，只是会导致表现差于预期的众多变数中的一部分。（参考消息网）
