○●可能颠覆郑州消费习惯
地铁出口的商机究竟有多大？这是很多人的疑问。
百度名片里这样解释“地铁经济”，它是一种“轨道经济”。而“轨道经济”就像“地下钱龙”，把人流带到哪里就把财富带到哪里。
蔡英德说，40年前，一个国家曾为了造一个镇，专门开通一条地铁；同样40年前，日本地铁已经发展到了地下5层，这是日本经济飞速发展的一个因素。美国的高楼孕育了“直梯经济”，都是一个道理：汇聚人流的地方就有财富，交通工具也不例外。
“我认为地铁出口效应最大化的是转换出口处，但目前在郑州还仅一条线即将建完，这个效应估计还要等2号线建完才能显现。其次就是地铁出口处。这将是当前郑州商业面对的现实机会。”蔡英德透露，本来丹尼斯人民路店百货馆地下是很不好的位置，他们一直都把这里的业绩和期望值等同于2、3楼中间的位置。但是现在不一样了，这里将变成最好的位置了。
业内人士称，轨道交通不仅能拉升沿线商业地产人气，更重要的是地铁和轻轨站口更会形成“漏斗效应”，客流、商流以“漏斗口”为中心向内聚集，这是国际国内大城市地铁、轻轨开通后，周边物业，尤其是沿线商业物业普遍升值的规律。
地铁的商业吸引有多大，国内一些已经成形的地铁商圈中已有例证，上海人民广场下的迪美广场、香港名店街是较早的案例，广州天河城广场的迅速发展也与地铁进入有着密不可分的联系，北京的东方新天地结合地铁与王府井金街进行品牌结构调整也取得了很大的成效，这些商业项目应该可以称为国内地铁商业的典型代表。
对于地铁时代将带来的无限遐想和憧憬。宋向清认为，这对地铁沿线的商家和出口连接的商家都将是一个颠覆性的改变，尤其是对郑州市民消费习惯也将产生颠覆。未来像“张淑云们” 这样的企业也许更多，老企业遇到了焕发生机的机会，但是希望“张淑云们”能够进行深层次的思考、谋划，找到如何使地铁效益最大化的办法，这也是繁华之后需要冷静的事情。
