【新闻摘要】
3月27日，针对市民反映强烈的BRT公交专用道破损的问题，记者进行了探访。
当日上午10时45分，记者从农业路报业大厦站上B1路车，没走多远车体的震动已非常明显。在经五路站、河南博物院门口东侧、信息学院路路口东侧、南阳路路口东侧等农业路沿线部分地段，因为路面坑槽较深，车体“咣当”声很大。
桐柏路、航海路、未来路，颠簸依然。其中，未来路路面破损最多。在一些深坑路段，公交车不得不绕弯躲避。
记者注意到，BRT专用道上，全线都有明显的两道黑色车辙，几乎每个站台旁的窨井盖都有不同程度凹陷。特别是在等红灯的路口、站台等BRT车辆需要停靠的站区，坑槽最深目测在20厘米以上。
路面破损 针对糟糕路况，郑州将全面翻修，让价值百万的公交车有好路跑。
记者 李岩 实习生 赵方园 文 记者 洪波 图
郑州市BRT快速公交开通近3年，为公众提供便利的同时，专用道不少地段也出现了裂缝、深坑等。为此，市政部门曾多次小规模维修，但这无法从根本上解决问题。
昨天，市政管理处主任刁树理说，专用道环线的路基、路面将全面翻修重建。
