据俄罗斯“潜望镜2”网站10月9日报道，中航工业集团公司及其出口分公司官方代表近日向英国《简氏防务周刊》表示，公司准备在长期前景内保持当前出口产品线的同时，积极研制能在国际市场上与美国F-35“全球打击战机”争夺的下一代战机。但是在可见的将来，中国歼击机项目仍将依赖俄制发动机。
文章认为，中国歼击机项目仍将受制于俄罗斯发动机的命题，中国仍将继续使用俄罗斯发动机，至少再用5-8年，因为国产航空发动机的研制和生产仍是中国企业最大的挑战。日前俄方在北京航展上展示的RD-93发动机被蒙布遮挡，防止拍照，重点防范部分既有低压压缩机叶片，也有发动机喷管。据称，原因是该型发动机的用武之地可能包括被中航工业代表称为“先进战斗机概念”(AFC)的新型隐身战机，预计会安装两台发动机。
此前这种歼击机也被称为歼-31和“310工程”。中航工业代表指出，这种战机的研制目的是为了向海外市场供应，与F-35竞争，最初并不准备向中国空军供应。和中国与巴基斯坦联合研制生产的JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”一样，“先进战斗机概念”的研制可能也会有外国伙伴的参与。 尽管这种飞机将用来和美国F-35争夺市场，但是与此前媒体报道不同的是，中国暂时还没有研制“先进战斗机概念”舰载版的计划。这个消息似乎也是首次报道。
有传言称，作为中国航空工业另外一面旗帜的歼-20，应当配备俄罗斯“土星”科学生产联合体研制的117S发动机，与苏-35和T-50的动力装置相同。(编译：林海)
