新郑县域公交“一元接驳地铁” 方便城区及附近乡镇群众出行
冬日阳光,温暖大地。地处新郑的地铁华南城站,乘客走下扶梯,就是新郑公交候车区。D2、208、209等多条公交线路在此汇集,分别开往新郑城区及附近乡镇。稍等几分钟,簇新的公交车到站,乘客刷卡乘车,票价一元。车内整洁舒适,车长标准化服务。“一元接驳地铁”是新郑公交近期实现的一项便民服务。(正观新闻·郑州晚报记者 张立)
从乡镇一元钱可达地铁站
群众从新郑城区及各乡镇搭乘公交车,只需一元钱,就可到达地铁站。“新郑具有开通地铁的优势,新郑公交借此创新服务,提升服务水平,拉近新郑与郑州及航空港区的距离。”新郑市交通运输局局长赵金聚说。
此前,为实现公交惠民,新郑市建立公交公营模式。政府投资6000余万元购置电动公交车200台、建成公交场站4个,开通55条公交线路,覆盖249个行政村,通车里程678公里。今年夏天,新郑市又将208路、209路两条线路延伸至华南城地铁站,使新郑老城区与华南城地铁线网衔接,满足市民前往华南城、郑州等地的公交出行需求。目前在新郑,群众坐公交车出行只需一次换乘,即可到达新郑城区、华南城地铁站、郑州市区。
方便师生出行,开通“校园公交”
新郑市高校众多,为方便师生出行,新郑结合龙湖镇高校人员密集的情况,响应市民出行诉求,开通试运营320路区间公交,扩大城乡公交服务覆盖面。与郑州西亚斯学院合作,将202路延伸至校园,“校园公交”开通运营,实现学生从校园到地铁站的无缝衔接。新郑市还开通“家校直通车”,打通从校园到家门口的“最后一公里”。
在优化公交线路的同时,公交服务水平也在提升。新郑市公交公司负责人说,在新郑乘坐公交,可选择普通卡、学生卡两种乘车卡,可与全国113个城市及郑州公交、地铁互联互通,还可使用支付宝、微信支付、云闪付等手机APP支付工具。
公交管理机制实现“六统一”
为完善公交管理机制,新郑市政府建立了购买公交服务制度,成立了国有性质的公交企业,按照统一车长制服、统一公交标识、统一运营票价、统一运营调度、统一安全规范、统一服务标准的“六统一”管理。
新郑面向社会公开招聘公交车长,经过笔试、面试、路试、体检、政审等环节层层筛选,现已招聘200人,均签署“劳务派遣合同”。为提升司机素质,新郑还邀请郑州市公共交通职业技能培训中心围绕“安全行车、文明服务”展开4次教育培训,“全国五一劳动奖章获得者”徐亚平现场授课。
党的二十大为交通事业发展指明了方向。新郑市有关负责人说,今后将在党的二十大精神指引下,以为人民服务为宗旨,不断推动交通事业发展,力争用便捷的出行服务搭建党和人民的连心桥。