中原网讯(记者 任书君)洞通、轨通、电通、车通，是地铁建设的“四步走”程序。郑州地铁1号线已于今年4月实现全线电通，目前正在进行综合联调联试。12月底，郑州市民就可享受到“公交+地铁”的新型出行方式，公共交通的安全也成为了大家关注的焦点。近日，记者从郑州市委政法委了解到，国资系统平安建设工作作为平安建设“细胞工程”的一个分支，开展了“平安企业”、“平安工地”等的创建活动，9月3日，记者走近郑州地铁、郑州公交感受这些“小细胞”的平安创建氛围。
正在建设中的东风南路地铁站
郑州地铁采用的屏闭门系统,可以防止旅客跌入轨道
“三个三”把好轨道工地建设每一关
据了解，供电系统不仅为地铁机车牵引提供动力，而且为低压配电、动力照明、通信、信号、指挥中枢等提供电源，是地铁正常、安全运营的重要条件和保证，被称为地铁的“心脏”，而通信及综合监控系统则为列车运行快捷、安全、准点提供服务保障，被称为地铁的“神经系统”。
郑州地铁1号线已经实现电通，在东风南路站，工人们正在加紧进行最后的装修装饰。中铁电气化局集团负责地铁1号线供电系统安装工程、通信及综合监控安装工程等，如何确保工程每一步的“安全”，也是至关重要的。
“为把好质量控制安全关，我们采取了三道屏障保安全，三式管理创优质、三抓管理促提升等一系列举措。”中铁电气化局集团地铁1号线项目部党委书记张卫平说，三式管理包括卡片式交底，即将安全规程、技术标准等做成卡片，供职工交流学习；记名式安装，每一道安装都记录在案，有长久的可追溯性；过筛式监控，工长、监理、专业工程师等会联合起来对质量工作进行验工验收。
“站点的功能性建设已基本完成，正处于最后的装修装饰阶段，今年四月就已经实现了地铁1号线的全线电通，现在正处于综合联调联试阶段。”张卫平说。
80%以上公交装有监控 视频资料可以存10天
“平安建设，创平安交通！”据了解，郑州市公交公司年内对90个停车场区进行了统一规划和整治，还将投资对全公司的灭火器和消防设备进行维修和更新，近日，“平安建设进车厢，平安建设进基层”活动也在全公司展开。
“车长在出车前,要进行三检工作，检查制动系统、转向系统、各种灯光，在行车中，做到起步稳、行车稳、停车稳，发现有可疑人员，会用报站器，提醒乘客。”7路车车长曹营杰说，当车长发出“请往里走，人多拥挤，注意保管好自己的财物”的提示时，可能也是在给乘客发出防盗信号。
据介绍，郑州市公交总公司也加大了“平安建设进车厢”的科技投入，目前80%以上的公交车上都装有监控，视频资料可以保留10天。
“目前郑州80%以上的车辆都装有监控设备，所有新进的公交车辆都要装监控和GPS定位系统，可以实现运行过程中的动态监控，视频资料可以保留十天，发生案件以后，警方可以根据时间、地点、车号来调取。”郑州市公共交通总公司武装保卫处处长张建刚说。
