【新闻摘要】郑州轨道交通线网由6条轨道交通线路组成，全长202.53km，在中心城区将形成“三横两纵一环”的棋盘放射状结构，总投资超过1000亿元。除了已经开工建设的1、2号线外，其他线路的概况也逐渐清晰。其中，3号线全长40.78km，起于高新经济技术开发区，止于经济技术开发区，设站31座。4号线全长34.7km，起于惠济区，止于经济技术开发区，设站25座。
昨日，郑州轨道交通3号线一期工程和5号线工程环境影响报告公布。记者从郑州市轨道交通建设办公室（以下简称轨道办）获悉，在环评报告中，3号线和5号线线路布置、车辆选型等都已经确定。
根据《郑州市城市轨道交通建设规划》（2013－2020年），在1、2号线一期工程之后，建设1号线二期、2号线二期、3号线一期、4号线一期及5号线。在不久的未来，郑州将打造成“三横两纵一环”轨道交通网。
3号线
明年开建2016年通车
记者从轨道办了解到，按照计划3号线一期工程拟明年开建，2016年建成通车。工程总投资为1820853万元，其中环保投资约为36500万元。
据轨道办一位人士介绍，3号线是中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路。
按照3号线的走向布局，3号线一期工程北起于惠济片区的省体育中心的新柳路站，南止于经开区经开十七大街的航海东路站，线路长约25.2km，全为地下线，设车站21座、车辆段1座、停车场1座。线路沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开第十七大街敷设，沿途串联了二七广场商业中心、经开区片区中心等各级城市功能中心，布设的21座车站，全部为地下车站。
21个车站分别为：新柳路站、沙门路站、兴隆铺路站、东风路站、农业路站、黄河路站、金水路站、太康路站、二七广场站、顺城街站、东大街站、城东路站、未来大道站、凤台南路站、中州大道站、通泰路站、黄河东路站、农业东路站、中兴路站、博学路站、航海东路站。
