6月2日上午，在沈阳秋实报废汽车回收有限公司，58台逾期不接受处理、已经达到报废期限的“黑出租”被统一集中处理。辽沈晚报、北国网记者查金辉摄
沈阳市交通局昨日集中公开销毁58台“黑出租”，这些车难识别，有着跟正规出租车一样的外形，但顶灯、计价器、营运证等都是假的。
近年来沈阳市交通局先后公开销毁380余台黑出租车。昨日对逾期不接受处理、已经达到报废期限的58台黑出租车依法集中处理。
沈阳市交通局行政执法支队副队长郭辉昨日表示，黑出租车况差、隐患多，没有任何保险和安全保障，一方面给市民出行带来危害，另一方面也扰乱出租汽车市场正常秩序，损害合法经营者的权益。未来交通部门也会对非法营运黑出租车保持高压态势。
三种方式处理黑车
一般有三个渠道：一是采取行政处罚；二是对逾期不接受处理且达到报废期限的，统一集中销毁；三是对逾期不接受处理但尚未达到报废期限的，采取拍卖等形式处理。
昨日在沈阳秋实报废汽车回收有限公司，工作人员手持铁锤、钢管，砸向黑出租车的挡风玻璃和顶灯，然后将车牌和计价器一一切割，做完前期工作之后，这些报废的车辆将被拆解和回收。
黑出租车从外观上来看，跟正常的出租车一模一样，车体是各公司颜色，顶灯、计价器、营运证一应俱全，但是这些车辆来自下线车，车辆本身就是“黑户”；车牌是通过非法渠道弄来的空牌号；如果市民怀疑是黑出租车，可以拨打96123举报。
这些地点易有黑车
沈阳站、沈阳北站、沈阳西站、桃仙机场、长途客运站、商业街区、重点地铁站(三台子)、大学城(浑南大学城和道义大学城)、旅游风景区(棋盘山)、“九•一八”历史博物馆、珠江桥附近以及城乡结合部(张士开发区、造化)等区域。另外还有一些黑出租车依托长途客运线路，从事相对固定线路经营。如沈阳站前、沈阳北站虎跃客运站附近、长客西站门前存在个别专门从事长途客运的黑车。
这样的黑出租车最难查
执法人员透露，套牌经营的黑出租车一般不敢套用正规的出租车号牌，因为一旦被发现，极容易遭遇正规出租车司机们的围堵。
而一些敢套用正规出租车号牌的黑出租车，绝大多数人是正规出租车车主或车主的亲朋好友，而且还得到了车主允许。双方都取得更多收入，但是却没有司机举报了，在执法人员看来，这种情况是最难查处的。
执法人员也提醒，普通乘客打车时尽量养成看车牌号、看驾驶员服务卡和索要发票等习惯。（辽沈晚报、北国网记者 吕兴琳）
