如果说到人类现代史上最伟大的科技发明，我想汽车和电影应该都可以位列其中。前者作为人类目前所能制造出的最复杂的量产工业产品，拓宽了人们的出行范围，节省了出行时间，实打实地推动了人类文明的进步与发展；后者则将我们的梦想变为现实，让我们在小小方寸之间领略到悲欢离合、人生百态。
自从汽车和电影诞生之后，这两者之间自始至终都有着密不可分的联系。在无数的胶片里，除了人作为第一主角出现之外，汽车往往也能成为其中耀眼的明星。影史上的汽车明星不胜枚举，从雪铁龙2CV到大众甲壳虫，从标致406到宝马MINI cooper，从庞蒂亚克GTO到福特野马Shelby GT500……尽管汽车品牌可能消失，但无数车型却通过大银幕在历史的舞台上留下了它们永恒的身影。从今天起，北京晚报《汽车周刊》编辑部就将开辟这样一个全新栏目《车影杂谈》，为您讲述这些在电影中亮相的汽车明星的来龙去脉。
作为这个栏目的第一期，我们将焦点选择在了新近上映的最新一集007电影《大破天幕危机》之上。作为007系列电影诞生50周年的献礼之作，这部007充满了对于过往经典的致敬，同时英国汽车史上最重要的汽车品牌：捷豹、路虎和阿斯顿·马丁等都有明星车型在这部007中惊艳亮相。接下来，我们就为您一一剖析这些汽车明星的“庐山真面目”。
路虎卫士110皮卡
卫士（Defender）是路虎的鼻祖车型，同时也可以堪称是路虎最为硬派的越野车型。在揽胜极光随处可见的今天，记者私下里一直为卫士未能引入国内市场而感到些许遗憾。
在《大破天幕危机》中亮相的这款卫士则是更为难得一见的产品：卫士110皮卡。尽管是越野和皮卡的结合车型，但是其强悍本质却丝毫不减：影片刚刚开始，与邦德搭档的女特工一把猛轮，就轻轻松松地将敌特所驾驶的奥迪A5 coupe别了一个人仰马翻。
背景资料：路虎卫士是最早期的路虎车型，诞生于1948年，在相继开发出揽胜、神行者等偏都市SUV产品之后，这款车型却始终保留了纯粹越野的原始作风，并于1990年正式更名为路虎卫士。路虎卫士110皮卡便是第一批使用“卫士”名称的车型，除110以外还有一款卫士90车型，数字代表了二者在轴距方面的差别。在动力方面，路虎卫士110皮卡共有三个排量7款发动机可供选择，另外带锁止功能中央差速器的全时四驱系统以及简单粗暴的悬架形式，保证了路虎卫士近乎“变态”的越野能力。
阿斯顿·马丁DB5
《大破天幕危机》的上映标志着007系列电影已经走过了整整50年，因此在这部电影中充满了对于之前所上映的007系列电影的致敬和怀念。其中那辆银色的阿斯顿·马丁DB5就上演了一次经典的英雄回归。这辆车首次亮相是在1964年的007《金手指》之中，之后在23部007系列影片中，阿斯顿·马丁11次成为邦德的专属座驾。而DB5隐藏于雾灯后面的冲锋枪、带有弹射功能的副驾驶座椅这些精巧的设计都成为影迷心中无法忘怀的经典。
背景资料：阿斯顿·马丁DB系列的诞生是为了纪念1947年至1972年阿斯顿·马丁的掌门人David Brown先生而设计推出的，DB即是David Brown的缩写。历史上DB系列共孕育了14款车型及不同的衍生版本，其中DB5是最经典的车型之一。DB5整车重量1468公斤，最高时速227公里/小时，零至时速96公里加速时间7.1秒，这些数据即使放在今天同一些跑车产品相比也毫不逊色。
第二代大众甲壳虫
火车上的追逐戏里，有一排可爱的小车挡住了邦德的去路。这时M通过无线电询问是什么在阻挡邦德前进，女特工清晰地回答“VW Beetle”——是的，这就是史上最畅销的单一车型，大众甲壳虫。不过邦德面对这些小可爱们可丝毫没有心慈手软，他纵身跃上身后的一架挖掘机，碾过成排的甲壳虫继续前进。另外值得一提的是，在《大破天幕危机》中亮相的甲壳虫并不是最新的第三代车型，而是第二代产品，不知道这是不是表明大众对于老款车型就不再珍惜了呢？
背景资料：截止到2012年，甲壳虫在全球的累计销量已经超过2250万辆，是全球销量最高的单一车型。片中露面的第二代甲壳虫，诞生于1998年，相较于初代产品的推出已经过去了整整60年。这一代甲壳虫不论是从外观内饰、动力配置还是销售价格来说，都摆脱了甲壳虫大众“国民汽车”的经典形象，摇身一变成为了都市青年所热捧的时尚精致车型。
第四代捷豹XJ
作为片中重要人物的M，是剧情的主要推动元素之一，同时这集也是朱迪·丹奇饰演的M的谢幕演出。为了配合这位伟大演员的退出，制片方特意选择了捷豹XJ作为M的公务座驾。这辆车在片中的表现也不负众望，尽管每次出场都只有短短的几十秒，但时而温文尔雅，时而激情澎湃的表现，将这款车的特质展现无遗。
背景资料：捷豹XJ车型诞生于1968年，在本片中出现的是第四代车型，家族中代号X351。这款车型于2009年首次亮相，并在同年7月的法兰克福车展期间正式向公众展出。第四代XJ无论是在外形、配置方面都进行了颠覆性的设计，同时配备了多款高效发动机，其中巅峰创世版搭载的5.0L V8发动机峰值扭矩高达515N·m，百公里加速时间仅需5.7秒。（张扬）
