【新闻摘要】
“不是一条路只要修得平整就可以通车了。殊不知道路的安全设施、限速管理、过街保障比道路本身更重要。郑开大道路中间应该设置隔离墩或绿化带，以避免汽车随意调头。”事实上，关于郑开大道路中间实行“硬隔离”的呼声一直就有，早在2010年5月，一网友就在大河论坛上发帖这样写道。为此，本报曾多次呼吁在郑开大道中心建设“硬隔离”设施，为道路系上“安全带”。这一问题也早已引起相关部门的关注。从去年10月开始，郑州市畅通办就召集交警、市政等部门开会商讨在郑开大道上设置隔离设施的问题，不过一直没有结果。
记者 王玮皓 实习生 渠雪冰
上周六，郑开大道中牟段，一辆三轮车在横穿马路时被一辆越野车撞飞，骑车的六旬老汉当场死亡。由于郑开大道中心隔离设施的缺失，相关事故频发。本报也曾多次呼吁为郑开大道系上“安全带”。
昨日，记者从省发改委、省公安厅、郑州市政府办公厅、郑州市规划局多方获悉，郑开大道已确定设置混凝土隔离墩加遮光板的隔离方式，将择期开工，工期预计为3个月。
事件
又见惨剧
骑车横穿郑开大道，老汉被撞身亡
12月8日中午12时许，在河南财政税务高等专科学校门前的郑开大道上发生了一起车祸。记者赶到事发现场看到，一辆号牌为豫A571×1的越野车车头向东停在道路中心的双黄线上，车头右侧损坏严重，前挡风玻璃有大片裂纹。车后方10米远处，一辆扭曲变形的电动三轮车侧翻在地，遇难者躺在一旁已经没了呼吸，三轮车上拉的玉米面撒满了背后10多米长的路面。
附近一位目击者梁先生说，事发时，电动三轮车正加着油门由南向北穿越马路，而越野车由西向东疾驰而来，由于躲闪不及，便发生了事故。“‘砰’的一声，老人和三轮车当即被撞飞了10多米，越野车冲出20多米才刹住车。”他说。
现场交警表示，事发后急救人员立即赶到，但经抢救无效，骑三轮车的老人不幸遇难。据初步了解，遇难者是一名姓魏的六旬老者，家就住在附近，已经通知了其家属，而肇事司机被带往交警队作进一步调查。
记者发现，在事发地点的道路南北两侧分别有一条小路，但并没有信号灯，路中心画有显著的双黄线，过往车辆速度很快。
“郑开大道上汽车与行人、非机动车事故频发，主要与没有非机动车道、人行天桥、道路双黄线没有硬隔离有很大关系！”采访中，交警表示，郑开大道沿途村庄小路口多，很多地方没有设置信号灯，居民横穿马路的现象时刻都在上演，十分危险。同时，车辆还存在强压双黄线拐弯、双黄线内行驶、逆行等问题，“如果设立道路中心隔离设施，这些问题都能迎刃而解”。
