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各项调试安装进入最后阶段
昨日，记者来到郑州东站站房外。远远看到，繁体的“郑州东站”几个大字已经竖立起来，站前广场和部分市政匝道还在进行最后施工。
据悉，郑州东站地上有三层，这三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，采用“高进低出”的进出站方式。
记者沿市政匝道直接进入站房三层候车大厅入口，发现停了很多车，不少市民从附近徒步沿匝道进入站房。据了解，候车大厅面积1.2万平方米，大厅的中央上方，安装的是透明房顶。走在大厅里，播音员播报乘车信息的声音不断在耳边回荡。
记者在候车大厅看到，工人们正在紧张地安装、摆放座椅。候车大厅内的商业区正在进行最后阶段的装修施工，每个商业区有10平方米左右。小型电子显示屏、自动售票机、闸机也在进行最后阶段的调试。
下到二层的站台层，记者看到，高铁运行的区域仍处于封闭状态，其他站台由于未来暂时不会使用，还没有开通。在一层的出站层，施工工人正在对出站口的检票机和门进行安装、调试。目前，A1、A2、A3、B1、B2、B3等出站口基本上已进入运行状态。
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设计很人性残障人士可畅通无阻
大型公共设施的无障碍通道建设体现的是人性化的一面，那么郑州东站的无障碍通道建设如何呢？记者昨日在一层、二层和三层的四个角均发现有无障碍的直升梯，残障人士可通过直升梯直接到达候车大厅。
在候车大厅的卫生间也有残障人士专用的设施。在每个检票入口处，有五个闸机，共有四个通道。据现场工作人员介绍，四个通道中有三个窄通道（65厘米），一个宽通道（90厘米），窄通道供一般旅客通过，而宽通道是专门供残障人士通过的。
检票之后下到二层的站台，可通过步梯、手扶电梯，除此之外，在大厅南侧的15个入口处，还有供残障人士使用的垂直升降电梯。
