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“跨界要顺应大势”
大河财富：我们注意到，在天伦身上，一个明显的特征是跨界。最早由地产到城市燃气，如今再由城市燃气到交通能源，以及在地产板块上，由传统住宅进入旅游地产。您如何看待企业的“跨界”发展？
张瀛岑：我认为“跨界”一词用得非常好。企业若安全跨界，一要顺势，二要有计划，尤其是第一点。在天伦的历次跨界中，均充分顺应了时势，比如由地产到城市燃气的首次跨界。在2002年之前，由于气量所限，河南仅有郑州、开封和濮阳使用天然气。但国家西气东输一线过来后，解决了气源问题，同时国家放开民资对燃气的准入限制，清洁能源也成为大势所趋。这一切给我们带来极大商机，天伦自然顺势而入。
如今，天伦进入交通能源行业，同样顺应大势。随着全国汽车保有量的大幅增加，污染问题越来越严重。作为根本解决方式，清洁能源被国家大力提倡。但在清洁能源中，电动汽车尽管一度备受瞩目，但在相关技术条件上始终不太成熟。相对而言，天然气作为清洁无污染的交通能源，应用条件已经趋于成熟。早在五六年前，CNG（压缩天然气）技术已经成熟，并在城市短途运输中得到应用。从去年开始，LNG已经具备规模应用条件。
大河财富：在大势之外，天伦跨界到交通能源行业还有哪些原因？
张瀛岑：此次进入交通能源行业的一个重要原因，是天伦看到了交通燃气面临的迫切市场需求。在出租车的CNG加气站，我们往往看到加气车辆排起长队。天然气除了清洁环保外，另外一个重要特征是经济。在郑州市，一辆使用天然气的出租车，若白天和晚上两班跑，相对于烧油，一个月可节省1200元。如果只白天跑，也可节省800元。经济性成为市场主动选择天然气加气的重要支撑。
再以城市公交为例。除了江南部分城市由于改制彻底实现盈利外，北方的大部分地区公交运营都是亏损的。公交最大的成本是燃油。如果能在燃料上降低20%的成本，其扭亏为盈的利润提升幅度是很可观的。物流运输公司等同样如此，面对着节节攀升的油价成本，有着油改气的强烈需求。
可以说，天伦燃气进入交通能源行业，既顺应了行业大势，又充分迎合了市场需求。
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