■ 动力及安全配置
雪佛兰迈锐宝与别克君威同样出自通用的Epsilon II平台。相应的也沿用了君威的动力系统。搭载2.0L Ecotec和2.4L SIDI直喷两款发动机,其中2.0L最大功率108kW,最大扭矩190Nm;2.4L最大功率137kW,最大扭矩240Nm。全系均匹配6速手自一体变速器。
2.0L发动机足以满足基本驾驶需求,实际加速能力也并不逊色,只是感觉不那么激进而已。新的S6变速器传动效率上升并且逻辑更趋于合理,底盘表现更多具有欧洲风格的调校偏向于提升操控性,迈锐宝控噪和降噪能力也做了强化。
与同门的迈锐宝一样,2012款君威将变速器升级为新的S6变速器,车辆响应方面要更加的积极,能耗也更经济。动力方面还有装备1.6T和2.0T发动机的车型可选,并有更强驾驶乐趣的君威GS车型提供。
现款蒙迪欧-致胜搭载集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大技术的EcoBoosT GTDi发动机,并有输出动力不同分为两个版本,其中GTDi240高功率版的最大输出功率为176.5kW/6000rpm,最大输出扭矩340Nm/1900-3500rpm。最新搭载的PowerShifT 6速双离合变速器也是除大众DSG之外,同级车中第二个搭载双离合变速器的品牌。
产品名称 | 迈锐宝 | 君威 | 蒙迪欧-致胜 |
ESP车身稳定控制系统 | 2.4豪华版以上 | 全系 | GTDi200 时尚型以上 |
前双安全气囊 | 全系 | 全系 | 全系 |
前排侧气囊 | 全系 | 全系 | 全系 |
前排头部气囊(气帘) | 2.4旗舰版 | 2.0豪华版以上 | GTDi240 豪华运动型以上 |
主被动安全配置方面见上表可以看到,前双安全气囊和前排侧气囊在三款上均为标配,前排头部气囊则都在更高配置的车型上提供,ESP车身稳定控制系统作为主流的主动安全配置在君威上是全系标配,而在迈锐宝和致胜上则只出现在更高配的车型中。
点评:对于选择此价位和级别的车主来说,性价比已经不是选车时考虑的最大因素,由于车型级别,在尺寸和空间方面足够满足日常使用,而富有驾驶乐趣,对品牌的认同以及一定的科技感更能左右判断。作为后来者的迈锐宝并没有因此占到多少便宜,君威由于定位整体售价要高出一些,致胜拥有更强的动力,其他各方面也比较均衡,接近的售价对迈锐宝威胁不小。生活梦想家的涵盖范围似乎有些广,并不是拥有一部理想座驾就可以实现的,品牌理念等更多是精神层面。(文/汽车点评网 刘明亮)
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