“从援欧的方式看，除了购买优质国债，收购欧洲企业资产也是重要的一部分。”北京新世纪跨国公司研究所所长王志乐认为。
宋泓指出，考虑到中国制造业正在面临转型升级压力，收购资产的意义更为彰显。
比如山东重工对法拉帝的收购，瞄准的就是中国船舶工业的一大软肋。造船业观察人士王旸说，中国船厂能建造世界最大吨位的散货船，也能建造技术含量最高的液化天然气船。但是，生产不了大型邮轮和豪华游艇，因为这两者需要很好的舒适性和极高的内饰标准。对法拉帝的收购有助于中国游艇产业迈上一个新的台阶。
三大变化
如果仔细观察近期以来的一连串交易案，可以发现中国企业的海外投资正在发生三大变化。
在投资理念上，从新建向并购转变。王志乐指出，根据其调查，在发达国家，传统产业往往产能过剩，如果中国企业还去当地建类似的新厂，容易与当地企业发生冲突。就如中联重科总裁詹纯新所说，中国企业往往会成为当地企业的“天敌”。
中国航油一位前高管也表示，鉴于目前全球资本市场处于低谷时期，各类企业价值容易被低估，并购的优势已经十分明显。如果此时还热衷于新建投资，盖新厂、招新人，无疑是一种资源浪费。
在收购领域上，开始多元化。由传统的以资源能源为主，向技术、品牌和营销渠道铺开。
我国资源能源的缺乏，决定了收购此类项目的重要性。但与此同时，这类收购有较高风险性：一是资源是一国的基础财富，收购面临的政治干扰比较多。二是资源项目多集中于非洲、南美等地，地缘政治变化导致的冲突和不稳定风险不可轻视。
与之相比，对技术、品牌和营销渠道类企业的收购，不但有助于弥补中国制造业的短板，也容易受到海外各方认可。“我接触的很多德国政商人士，愿意把企业出让给中国人。因为在发展实体经济方面，中德两国是相通的。不像有些发达国家，喜欢把企业当作交易品，买来卖去。”王志乐说。
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