对于欧盟千方百计想要索取的“过路费”，对于本来就竞争激烈，今年不甚景气的世界上很多航空公司来收，就是雪上加霜。
达美航空中国及香港地区总经理鲍迅捷：我们认为欧盟征收的这个碳排放税是非法的。所有民航公司都遵循《芝加哥公约》，这是全球民航业的运作方式，我们重视整个行业都遵循的这些指南，而不是由某个地区性政府对我们这个本已深陷困难的行业肆意征税。
2012年1月1日起，欧盟将开始向进出其成员国的航班征收碳排放税，根据国际航空运输协会的测算，明年碳排放税将给欧盟航空业带来34亿欧元的额外收入；
而中国民航局近日的一番“禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系”的表态，将已经饱受诟病的欧盟航空“碳税”，再度推上风口浪尖。无独有偶，若是算上美国、俄罗斯、加拿大、印度等近40个同样说“不”的国家，以及也对“碳税”持反对意见的国际民航组织等重量级机构，欧盟一意孤行的身影，多少显得有些寂寥。
|
版权声明： 凡本网注明 " 稿件来源：中原网 " 的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属郑州日报社和中原网所有。任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明 " 稿件来源：中原网 或 中原网-郑州日报 或 中原网-郑州晚报" ，并不得删除最初发表的报纸名称和作者署名。否则本网将依法追究侵权者的法律责任。 |
