农产品物流：运输成本低于公路 铁路货运催生"倒爷"

　　作为郑州东站货运统计科科长陈冰林告诉记者，我们运输收入完成了5亿1540.8万元，照年度计划我们超了5070.8万元，超额幅度是10.9%。

　　陈冰林科长并不认为郑州东站在铁路运输中存在灰色收费的情况。对那些中介公司所说的点装费，他表示自己没有听说过。他告诉记者，如果铁路局有车皮的去向，营业厅就可以受理车皮申请。我们按照程序往上报，然后向铁路局请求，之后要落实整个货源，期间不产生交易费用，连点装费也没有。

　　根据记者了解，关于铁路车皮的审批和运营，郑州铁路局多次下发文件，严禁乱收费等行为。业内人士则告诉记者，铁路车皮在窗口根本申请不到，必须通过铁路下面的多经公司，一般都会杂七杂八的加很多钱。

　　二、集装箱黄牛党

　　一万一千元的运费再增加2300元的点装费，一车皮面粉的运费就增加了20%，尽管郑州东站计划运输科的工作人员坚决否认有“点装费”一说，但是那些靠车皮计划赚钱的公司却直言不讳，如果没有点装费，根本就申请不来车皮计划。散货运输如此，那集装箱货运能不能容易些?它也需要特别的能力才能得到吗?

　　1月9 日，记者拿着这张集装箱货物运单，来到中铁联集郑州中心站，在业务受理窗口，接待人员告诉记者没有箱子，箱子都在检测维修。

　　中铁联集郑州中心站的工作人员告诉记者，空箱子不让用了，因为前段时间检测。现在没有箱子，前段时间下了一个文件，箱子的使用年限，到达的好箱子，没有人往里返，都是破箱子，20吨的箱子在维修，暂时不能用。

　　在核算窗口给记者查询运价的时候，另外的工作人员称，现在没有20英尺的箱子，只有40英尺的箱子，建议记者采用40英尺的箱子运输。

　　铁路集装箱运输是按照集装箱分配运力。也就是说，如果拿不到空箱，货物就不能起运。怎么样能快速拿到空箱子?郑州汇丰物流公司的员工抱怨说，生意不好做。

　　郑州汇丰物流公司员工告诉记者，现在送一个箱子，你是新箱，送过去一分钱不收，就是争这个箱子，大家都争这个箱子，你有货达到。我免费送你，再找给你1200元，这个箱子费用谁来出?肯定是发货方。

　　这种倒贴现金给货主送货，就是想换回一个空箱子。箱子的价格会直接影响到发货的价格，随着涨价300元，甚至500元，都是再正常不过的事情。

　　郑州汇丰物流公司员工说，现在年根的时候货源少了，用量少了，箱子不紧张了，前几天紧张，一组箱子都1500元—1600元。

　　从事集装箱运输多年的张强(化名)也告诉记者，他在中铁联集郑州中心站运走的每个箱子都必须额外加钱，最低的四百多元，最多的一个箱子得一千多元。

【 作者：王晔君  编辑： 】