【新质生产力 谁是郑州最强IP】特种装备“带头大哥”是怎样“炼”成的
新质生产力 谁是郑州最强IP
特种装备“带头大哥”是怎样“炼”成的
核心提示
习近平总书记强调:发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点,必须继续做好创新这篇大文章,推动新质生产力加快发展。
今年省两会期间,省委书记楼阳生在参加郑州市代表团审议时指出:郑州要以更大力度发展新质生产力。加快构建以新质生产力为先导、战略性新兴产业为主导、传统产业为支撑的现代化产业体系,不断培育发展新优势、增强发展新动能。
对此,郑州加快部署、迅速行动。省委常委、市委书记安伟指出,郑州正处于新旧动能加快转换、现代产业体系加快构建、新发展格局加速成型的关键窗口期,实现高质量发展必须把握住培育发展新质生产力的重大契机。
本报开设《新质生产力 谁是郑州最强IP》栏目,深入一线,讲述郑州各地加快发展新质生产力的生动实践,展示最具代表性、实力最强、最前沿的“拳头产品”,发挥示范带动作用,汇聚高质量发展的澎湃动能。
为磁悬浮列车、南水北调等重特大工程提供特种装备;产品出口40多个国家和地区,改写了我国重大特种装备长期依赖进口的历史……最初的小小钢模板厂,如何绝地逆袭、破圈而出,成长为行业龙头企业?记者昨日来到郑州新大方重工科技有限公司(如图),探访其“成功密码”。
公司生产厂区装配车间,各类自行式模块运输车整齐排列,工人正在娴熟作业,上方载重10吨的红色行吊,敏捷抓取数吨重的工件,精准定位、安放。
不远处的测试场内,机器轰鸣,数台双头驾驶的平板运输车,正在路试。工作人员告诉记者,这些车辆即将交付,月底将发往南通、舟山等大型船厂。
采访中记者得知,春节刚过,新大方就迎来开门红:6台隧道物料运输车启程发往珠肇城际铁路项目;2台平板运输车分别发往江苏、浙江两地大型船厂;具有双向驾驶功能,适合狭长隧道作业的2台纯电动多功能运输车助力西香高速公路(西昌至香格里拉)隧道项目建设……
走上科技强企发展之路
郑州新大方的前身是郑州市钢模板厂,彼时,没有像样的办公室,没有现代化的厂房,露天作业,条件简陋。更重要的是没有核心技术,缺乏拳头产品,资金和人才匮乏,生存发展得异常艰难。
转机发生在“九五”时期,国家开启大规模高速公路建设,急需100吨桥梁架设设备,但当时国内既无标准,也无产品。得知消息后,时任公司总经理的张志华立即带领技术攻关小组开始研究设计方案……历时一年半时间,硬是把“不可能”变成了“可能”:研制成功我国第一台100吨级公路架桥机,在当时亚洲第一、世界第三的江阴长江大桥建设中得到应用。
从此,新大方便确立了“以创新求发展,以发展促创新”的公司理念,把“研制特种重大施工技术和装备”作为发展方向,企业走上了一条以“填补国内空白,打破国外垄断”的科技强企发展之路。
新大方深耕起重装备技术领域,以智能型一体化架桥机、特种运输车辆和风电专用起重机等核心产品为依托,不断研制衍生系列高端起重机械,桥梁、隧道、水利、船舶、航空航天、海洋工程等10多个领域“全面开花”,改写了我国高速铁路、高速公路、磁悬浮列车工程、地铁及城市轨道交通等重大工程技术及装备长期依赖进口的历史。
这期间,由于技术领先,新大方承担并完成国家863计划、火炬计划和国家科技支撑计划等20余项重大科研项目,填补了百余项国内空白。
去年12月20日,郑州新大方和河南工业大学联合研发的“大载荷智能牵引平台关键技术及产业化”项目正式启动,为企业再次注入发展新动能。
“从过去的‘傻大笨粗’到如今的‘专精特新’,新大方在提升产品竞争力的路上不断前行。”车辆研究所机械工程师卞亚峰说,目前团队正在推进研发的新型隧道运输车辆,承载力更强、智能化水平更高,也更能适应狭小空间的重物运输。
全力打造“新智造”企业
高投入才有高产出。在新大方,企业每年将年营业收入的8%以上用于研发投入,着力研制技术先进、竞争力强劲的标志性产品,构筑“智能化装备高地”形成以“产业大脑+未来工厂”为核心的装备制造布局,全力打造“新智造”企业。
通过不断加大科研创新力度,新大方持续推出特色技术和产品,并在特种运输领域实现了重大突破——
自行式模块转运车,可以实现大、重、异形构件的运输,尤其是实现了非标领域大件运输车辆的通用化和标准化。
国内首台无人驾驶大吨位隧道物料运输车,整合了多种传感器技术,确保车辆在各种复杂环境下都能做到精准感知和识别,实现更高效和精确的物料搬运和定位,从而大幅优化物流配送体系。
自主研发的隧道物料运输车国内市场占比高达90%以上,并得到意大利等欧美制造强国的青睐;研制成功的各类平板运输车广泛应用于沪东、江南、广船、中集莱福士、招商局、南洋重工等国内大型船厂,并出口到巴西、马来西亚、俄罗斯、韩国、菲律宾、土耳其等20多个国家和地区,成为特种运输车辆的中坚力量。
…………
去年7月,朱雀二号遥二运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射,承担运输工作的是郑州新大方自主研发的火箭专用运输车,让火箭发射准备时间大大缩减;事实上,早在2022年11月,新大方的火箭运输车就曾助力“谷神星一号”发射成功。
此外,新大方累计取得国家级、省部级科技进步奖10余项,先后两次荣获中国设计界最高奖项——“中国好设计”银奖。截至目前,新大方拥有1个国家级科研平台(国家级企业技术中心)和5个省级研发平台,专业技术研发团队100余人。
国之重器扬帆海外
面对需求庞大的海外市场,新大方遵循“市场全球化、装备智能化、服务精细化”的发展理念,积极探索特种工程施工装备高端服务新模式,拉长产业链条,布局开拓海外市场。
企业先后研制成功的架桥机、提梁机、运梁车、平板运输车、框架运输车、门式起重机等8大类80余种产品,陆续出海,销往俄罗斯、巴西、印度、韩国、马来西亚、泰国、越南、新加坡等40多个国家和地区,为国内外600多个重点、重大工程提供多套施工装备。
同时,新大方主动融入“一带一路”建设,调研走访沿线20多个国家,提前洞察市场需求、抢占先机。2021年疫情期间,采用“云签约”形式拿下印度首条高铁建设工程2亿元大单。
2023年,新大方一路长虹,其中海外贸易出口额同比增长16%,得到国际桥梁界的高度认可,跻身世界桥梁装备第一方队,新大方出品的特种装备,成为“优质”的代名词。
郑报全媒体记者 刘伟平 朱翔宇 文/图
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