世界首台绿色盾构机“中铁1237号”将用于意大利西西里岛高速铁路隧道建设

中原网讯(郑报全媒体记者 王译博  文/图)在第七个“中国品牌日”到来之际，昨日，世界首台绿色盾构机“中铁1237号”及世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM“淮盾号”在郑州中铁装备成功下线，标志着中铁装备在隧道掘进机领域的研发正朝着高端化、智能化、绿色化的方向不断迈进。其中，“中铁1237号”将用于意大利西西里岛高速铁路隧道建设。

据介绍，“中铁1237号”开挖直径9.16米、设备长度约135米、总重达1900吨。这是业内第一台应用绿色理念的盾构设备，绿色理念主要通过智能控制和低碳环保两大方面得以体现。在智能控制方面，通过对盾构掘进过程中各系统的自动智能管理，实现与掘进地层的自适应调节匹配，自主达到掘进效率和能源消耗的最佳匹配，实现绿色节能目的。在低碳环保方面，设备采用节能智造工艺和先进除尘技术，减少粉尘噪音排放，这台TBM还搭载了连续掘进技术，快速换模技术等，掘进效率大幅提升，节能减排效率显著提升。

“绿色盾构的成功研制，大大提高了我们盾构机在国际市场的竞争力。这个项目同时使用中铁装备提供的3台大直径盾构机施工，中标的关键就在于我们技术的先进性和创新点。”中铁装备海外分院副院长尹越峰介绍，隧道建成后将大大提高西西里岛的交通出行便捷程度，成为中国高端装备服务“一带一路”建设的新亮点、新案例。

世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM“淮盾号”将用在淮北矿业集团临涣煤矿巷道项目建设

全球首台大倾角下坡掘进矿用硬岩掘进机(简称TBM)TBM  “淮盾号”(中铁1285号)开挖直径5.53米，设备长度约82米，将用在淮北矿业集团临涣煤矿巷道项目建设。为了顺利完成穿越16度长距离下坡、穿越落差330米的大断层等任务，中铁装备与淮北矿业集团联合攻关，研制了这台“开挖神器”，设备采用大坡度下坡掘进排水出渣设计、大直径斜轮对行走系统等针对性设计。“这也是全球首台大倾角下坡掘进矿用TBM，具备安全、环保、高效、智能等特点，对于推动绿色矿山建设具有重要意义。”淮北矿业集团副总经理聂政说。

近年来，中铁装备围绕关键零部件“卡脖子”问题，联合产业链上下游加强科研攻关，发布了首批国产化6米级常规盾构3米直径主轴承、减速机，突破了大排量泵、主驱动密封、可编制控制器PLC等多项关键核心技术，基本实现了隧道掘进机关键核心基础部件国产化。

截至2022年底，中铁装备盾构/TBM订单超过1500台，出口至德国、法国、意大利、丹麦、新加坡、澳大利亚、巴西等32个国家和地区，产销量连续6年世界第一。未来，中铁装备将不断加大投入，在智能化、绿色化下足功夫，助推制造业的高质量发展，在世界隧道建设中贡献更多的中国装备、中国方案。